同時，受資源偏緊影響，鐵礦市場延續(xù)上漲行情，河北、東北地區(qū)國內(nèi)礦價格上漲10-20元/噸，普氏指數(shù)繼續(xù)上揚，帶動外礦價格再次走高。與此同時，受現(xiàn)貨價格上漲拉動，中小鋼廠紛紛提價，考慮到目前現(xiàn)貨價格與格的價差，沙鋼、河鋼等大廠本月中旬價格走高已成定局。 　　天津35crmo合金板市場，根據(jù)國民生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資、城市化率、單位GDP耗鋼量等指標(biāo)，朱軍紅表示，后十年，天津粗鋼消費量將步入接近峰值的弧頂區(qū)域。并預(yù)計，十年間粗鋼表觀消費量年均增速在2%，粗鋼消費累計達到73億噸。 　　同時指出，粗鋼表觀消費量的增速呈現(xiàn)前快后慢的趨勢。值得注意的是，朱軍紅還相當(dāng)人口結(jié)構(gòu)的變化。他認為，人口結(jié)構(gòu)的變化與國內(nèi)經(jīng)濟乃至35crmo合金板等鋼鐵的需求、消費息息相關(guān)。據(jù)悉，自1973年起，實施。 　　嚴格的，造成一段時間內(nèi)人口出生率的快速下滑。近年來，不僅受到的影響，加之不少年輕人觀念的轉(zhuǎn)變等因素，人口出生率仍呈下滑之勢。數(shù)據(jù)顯示，2000年，60歲以上老年人占比為10.1%；2010年，60歲以上老年人占比為12.5%；而到了2020年，60歲以上老年人預(yù)計達到17.1%。

　　相較于過去，朱軍紅指出，現(xiàn)在產(chǎn)能嚴重過剩，相對下跌的時間會更長。由于15crmo合金板廠恢復(fù)生產(chǎn)的能力較強，一旦鋼價出現(xiàn)上漲，便會加速生產(chǎn)，導(dǎo)致庫存快速上升，從而價格。但去庫存是一個較為的過程，同時，由于價格上漲的幅度并不大，在一定程度上也了鋼價下跌的時間。 　　如此情況，造就了當(dāng)前鋼價“漲的不高，跌的不狠”。長期看，鋼材價格多圍繞成本線波動，預(yù)計近2-3年，鋼鐵行業(yè)都將維持低效運行的態(tài)勢。就短期的15crmo合金板市場而言，朱軍紅預(yù)計，鋼價不會有太大的變化，2014年鋼材價格還將由今年后兩個月的運行情況，以及即將召開的三中全會所釋放出的消息來決定。 　　則認為，三中全會多少會釋放一些利好信息。對比今年，他對于2014年鋼市稍顯樂觀。首先是在下游需求方面，表示，明年的基礎(chǔ)建設(shè)還是會有一些增量、房地產(chǎn)市場或維持今年的水平、汽車行業(yè)應(yīng)該會有一定的增長，那明年的需求會好于今年，“明年粗鋼需求有2-3%的弱增長”。 　　此外，認為，明年上半年，鐵礦石價格或有一波較大的下跌。朱軍紅也指出，從今年四季度開始，進口礦的供應(yīng)量開始增加，進口礦價或?qū)⑾禄?，未來或?10-120美元/噸。成本的下滑或使得明年的鋼市比今年好過一些。。

　　試件采用15CrMo鋼管,規(guī)格為φ325×25，坡口型式及尺寸見圖1。焊前用角向磨光機將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至金屬光澤，然后用清洗干凈。試件為水平固定位置，對口間隙為4mm，采用手工鎢極氬弧焊沿園周均勻點焊六處，每處點固長度應(yīng)不小于20mm。 　　用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺。 　　35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。 　　隨著科學(xué)和工業(yè)的發(fā)展，對材料提出了更高的要求，如更高的強度，抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能滿足要求。碳鋼的在性能上主要有以下幾方面的不足：(1)淬透性低一般情況下，碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。