翻板閘門主要由三部分組成:①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；②埋固部分；③啟閉設(shè)備?；顒硬糠职姘辶合档确Q重結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古通遼同城支承行走部件、內(nèi)蒙古通遼同城導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、內(nèi)蒙古通遼同城導(dǎo)軌、內(nèi)蒙古通遼同城鉸座、內(nèi)蒙古通遼同城門楣、內(nèi)蒙古通遼同城底檻、內(nèi)蒙古通遼同城止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能。啟閉機械與門葉吊耳連接，以操作控制活動部分的位置，但也有少數(shù)閘門借助水力自動控制操作啟閉。 　水工鋼閘門的設(shè)計概況與評述隨著工程技術(shù)的發(fā)展，鋼閘門概率論在建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用日益廣泛，現(xiàn)在借助概率論與數(shù)理統(tǒng)計為基礎(chǔ)而迅速發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)可靠度理論，已經(jīng)進人實用階段。水工鋼閘門設(shè)計，長期以來所考慮的兩個基本變量-結(jié)構(gòu)抗力R和荷載效應(yīng)S,一直被描述成"確定性"的。在分析目前水工鋼閘門可靠度研究成果的基礎(chǔ)上，對荷載效應(yīng)、內(nèi)蒙古通遼同城抗力等不定性統(tǒng)計參數(shù)和分布規(guī)律的研究思路和方法作了進一步的分析討論，同時還對閘門構(gòu)件和結(jié)構(gòu)失效模式的確定、內(nèi)蒙古通遼同城體系可靠度計算等問題進行了討論，提出了一些想法和建議，并指出目前閘門可靠度分析應(yīng)重點開展的幾個方向的研究。 閘門制造安裝應(yīng)按設(shè)計圖紙要求，并參照《水工建筑物金屬結(jié)構(gòu)制造、內(nèi)蒙古通遼同城安裝與交接驗收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行。、內(nèi)蒙古通遼同城鑄鐵閘門必須根據(jù)設(shè)計要求的方位安裝，不許反裝。閘門的中心線應(yīng)與閘門孔口中心線重合，并保持垂直。門框須與混凝土墩墻接和緊密。安裝時必須采取可靠措施固定，防止?jié)仓炷習(xí)r變形。閘門及啟閉機安裝后，須保證啟閉自如。、內(nèi)蒙古通遼同城平板閘門門槽預(yù)埋件的安裝須設(shè)固定的基準點，嚴格保證設(shè)計要求的孔口、內(nèi)蒙古通遼同城門槽尺寸、內(nèi)蒙古通遼同城垂直度和平整度。 、內(nèi)蒙古通遼同城門槽預(yù)埋件安裝調(diào)整合格后，應(yīng)采取可靠的加固措施。如采用一次澆筑混凝土的方法，門槽預(yù)埋件須與固定的不易變形的部位或?qū)Ｓ弥Ъ芸煽康穆?lián)接固定，防止產(chǎn)生位移和變形；如采用第二次混凝土澆筑的方法，對門槽預(yù)埋件必須與一次混凝土的外伸鋼筋可靠聯(lián)接固定。沿預(yù)埋件高度，工作面每.米不少于根聯(lián)接鋼筋，側(cè)面每.米不少于根聯(lián)接鋼筋。一次混凝土與二次混凝土的接合表面須鑿毛，保證接合良好。、內(nèi)蒙古通遼同城門槽安裝完畢，應(yīng)將門槽內(nèi)有礙閘門啟閉的殘面雜物清楚干凈后，方可將閘門吊入。

翻板閘門在訂貨時要提供孔口尺寸，水頭，高度和結(jié)構(gòu)形式，閘板面一般為正向（迎水面）受壓，如需反向受壓，訂貨時需說明，止水一般是后止水（背水面），需前止水時，訂貨時應(yīng)說明，使用時必須按作規(guī)程作。經(jīng)常檢查閘門板與閘槽是否卡澀，及時將卡澀物，保證位置置中，使設(shè)備正常運行?！?、內(nèi)蒙古通遼本地使用手動啟閉機開啟、內(nèi)蒙古通遼本地關(guān)閉閘門時，用力應(yīng)均勻，切勿用力過猛，以防損壞（傷）定位裝置。、內(nèi)蒙古通遼本地使用手電兩用啟閉機啟閉閘門時，應(yīng)注意到：a、內(nèi)蒙古通遼本地用電動啟閉時，應(yīng)檢查手搖柄是否脫離轉(zhuǎn)軸，以免在啟動時碰傷人員。 b、內(nèi)蒙古通遼本地用手動啟閉時，應(yīng)切斷電源，將搖柄插入孔內(nèi)搖動（或?qū)㈦妱友b置上的電動標記切入到手動標志上去）。c、內(nèi)蒙古通遼本地每-個月對啟閉機軸承，傳動螺桿、內(nèi)蒙古通遼本地螺母等加注-次潤滑液，大保養(yǎng)時，應(yīng)給軸承部分注滿牛油。d、內(nèi)蒙古通遼本地每年需對閘門作一次油漆、內(nèi)蒙古通遼本地防腐處理解析鑄鐵閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。 為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構(gòu)件，板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為了鑄鐵閘門便于制造、內(nèi)蒙古通遼本地運輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。 鑄鐵閘門的主要特色鑄鐵閘門主要由閘門，閘門，吊墜和斜拉鐵等組成。為了克服以前的鋼門容易生銹的缺點，門，門全部采用鑄鐵，其由上梁，下梁，左梁，右直梁構(gòu)成。為了制造，運輸，安裝方便，閘門一般根據(jù)其大小或高度從組件的上下部分組成。門由門形不同，分為pz板和pgz拱兩大類。具體選擇可以根據(jù)孔尺寸，壓頭，開閉類型，門重等方面進行更的確定。門分為兩種類型：整體式和裝配型。小型門通常以整體形式制成，但是門的安裝的機械運輸條件也可以由組裝制成，以便于手工運輸。