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盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全
更新時間：2025-07-19 03:28:42 ip歸屬地：通遼，天氣：多云轉(zhuǎn)小雨，溫度：21-31 瀏覽次數(shù):32 公司名稱： 瑞誠工程橡膠(通遼市分公司)
以下是:內(nèi)蒙古通遼市盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 896/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7968 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 2 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 0.8MN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色或紅色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 265*225*95 |
| 適用領(lǐng)域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 盆式橡膠支座 |
| 產(chǎn)品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
| 豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
| 固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能 |
| 單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能 |
| 雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能 |
| 盆式支座優(yōu)點 | 能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求。 |
| 盆式支座用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
| 風格 | 剛性抗震柔性減震結(jié)構(gòu)（具有剛性抗震和柔性減震結(jié)構(gòu)） |
| 縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
| 橫向位移 | ±40mm、±3mm |
| 支座轉(zhuǎn)動角度 | 0.02rad |
| 摩擦系數(shù) | 常溫是0.03；耐寒是0.06 |
| 支座水平力 | 為支座設(shè)計承載力的20% |
| 支座執(zhí)行標準 | JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座） |
| 支座材質(zhì) | Q345B、Q235B |
| 適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構(gòu)橋梁、鐵路 |
| 范圍 | 盆式橡膠支座-單向減震支座規(guī)格全供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古通遼市盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全的圖文視頻
【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：錫林郭勒雙向滑動支座、鄂爾多斯球形支座、呼倫貝爾網(wǎng)架鋼支座、赤峰抗震球型鋼支座、烏蘭察布抗震球型鋼支座、興安建筑用支座等。盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全,瑞誠工程橡膠(通遼市分公司)jians3008-58為您提供盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全，供應服務(wù)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市,聯(lián)系人:劉經(jīng)理。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
想要更直觀地了解盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全產(chǎn)品的特點和功能嗎？我們?yōu)槟鷾蕚淞艘曨l介紹，相較于圖文，視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點。
以下是:內(nèi)蒙古通遼盆式橡膠支座-單向減震支座廠家規(guī)格全的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(通遼市分公司)生產(chǎn)的 【盆式橡膠支座】其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎合理，優(yōu)勢互補，性能發(fā)揮。具有外觀高雅時尚，壽命長，安裝維護方便等特點，廣泛適用于各種 【盆式橡膠支座】行業(yè)。
GPZ (II)盆式橡膠支座的技術(shù)性能 1、豎向承載力 盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN ）分31 級，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60MN。 在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 ％。，支座殘余變形不超過總變形量的5 ％。 2 、水平承載力 盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O％?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20 ％。 3 、轉(zhuǎn)角 盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系數(shù) 加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.03 。 加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.06 。
盆式橋梁支座的質(zhì)量因素 1、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響盆式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，某引起橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠。這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。 2、內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導致產(chǎn)品強度存儲量不足，容易發(fā)生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷） 3、生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
GPZ盆式橡膠支座又稱為“公路橋梁盆式橡膠支座”，它是采用鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁橡膠支座產(chǎn)品，GPZ盆式支座目前承載力為0.4、0.5、0.6、0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。每個級別分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種，GPZ盆式橡膠支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡單，重量輕，價格便宜等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式橋的支座。 盆式橡膠支座安裝流程：（1）螺栓錨固盆式橡膠支座安裝，墩臺頂及預留孔清理→測量放線→拌制環(huán)氧砂漿→安裝錨固螺栓→環(huán)氧砂漿找平→支座安裝（2）鋼板焊接盆式橡膠支座安裝，預留槽鑿毛清理→測量放線→鋼板就位、混凝土澆筑→支座就位、焊接。
QZ系列球型橡膠支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結(jié)構(gòu)等組成。球形盆式橡膠支座產(chǎn)品與普通盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動靈活、承載力大、容許位移量大等特點，而且能更好地適應支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。 球型盆式橡膠支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動動能，按其水平向位移特性分類為： A 、雙向活動支座：具有多向位移性能，代號DX ; B 、單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號ZX ; C 、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號GD 。 而板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。
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