一座候車亭的建成，要經(jīng)歷多道工序，在設(shè)計(jì)內(nèi)蒙古通遼候車亭時(shí)要滿足以下的功能要求：在實(shí)用功能方面，我們通常要考慮以下因素： 候車功能：這也是內(nèi)蒙古通遼候車亭基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺(tái)的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛，使得車站能夠發(fā)揮 的作用，方便人們出行。經(jīng)典候車亭價(jià)格行情。 候車亭站牌：站牌是候車亭的必備功能之一，合理的候車亭站牌設(shè)計(jì)能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設(shè)計(jì)公交車站牌時(shí)，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。 候車亭頂棚：在多雨或者過于炎熱的城市，候車亭站臺(tái)擁有遮擋頂棚是必要的。在設(shè)計(jì)頂棚時(shí)我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題。 休息坐凳：內(nèi)蒙古通遼候車亭的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時(shí)我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。 燈光照明：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動(dòng)，同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化城市形象。 疏導(dǎo)：問題是候車亭設(shè)計(jì)的重中之重，合理的疏導(dǎo)人流，保證乘客，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到考慮突發(fā)情況以及應(yīng)對(duì)辦法。 方便排隊(duì)：合理的設(shè)置上下車的位置，可以采用護(hù)欄、標(biāo)牌、符號(hào)等方式提醒大家排隊(duì)上下車，不要擁擠。 垃圾箱設(shè)置：將垃圾箱與候車亭設(shè)置到一起可以使人們更方便的找到垃圾箱。內(nèi)蒙古通遼候車亭作為一個(gè)等候場所，人流量也會(huì)比較大，產(chǎn)生的垃圾同樣會(huì)比較多，設(shè)置垃圾箱可以保證城市衛(wèi)生。

公共候車亭是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)必備項(xiàng)目，內(nèi)蒙古通遼候車亭制作廠家的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，打算用地，保障城市公共交暢達(dá)通、使用便利、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 候車亭選址依據(jù) 內(nèi)蒙古通遼候車亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所顛末的各主要客流集散點(diǎn)上，應(yīng)沿街安插，宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項(xiàng)任務(wù)的處所。同標(biāo)的目的站點(diǎn)間的距離不能過近，而且候車亭不能設(shè)于高壓電纜下。 候車亭的構(gòu)成 構(gòu)成內(nèi)蒙古通遼候車亭的各要素必需綜合考慮，作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。內(nèi)蒙古通遼候車亭的主要構(gòu)成包含了頂棚、立柱主體、信息站牌、坐凳、廣告燈箱、垃圾箱等配套設(shè)施。公交站臺(tái)的設(shè)施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求，要符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。站牌、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖，設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))必需設(shè)計(jì)燈光照明裝置。 候車亭的功能和風(fēng)格 內(nèi)蒙古通遼候車亭必需突出方便候車的功能為主，廣告經(jīng)營效益為副，將“以酬報(bào)本”作為設(shè)計(jì)原則，充實(shí)滿足人們的出行需求，充實(shí)考慮弱勢(shì)群體的需要；內(nèi)蒙古通遼候車亭應(yīng)充實(shí)遮陽擋雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等；不論是經(jīng)典候車亭還是其他特色內(nèi)蒙古通遼候車亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，候車亭燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與站臺(tái)周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)，盡可能將處所人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一浮現(xiàn)。