以下是:內(nèi)蒙古通遼市電工鋼硅鋼片汽車鋼工藝層層把關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 2/噸 |
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發(fā)貨期限 | 3天內(nèi) |
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供貨總量 | 50000 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 精品 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋 |
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產(chǎn)品品牌 | 寶武日本進口 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 0.08-0.65 |
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發(fā)貨城市 | 上海武漢 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 上海武漢 |
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加工定制 | 粗加工 |
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產(chǎn)品型號 | 多種 |
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可售賣地 | 全國 |
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質(zhì)保時間 | 一年 |
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適用領(lǐng)域 | 電器馬達(dá)電機變壓器磁感器互感器穩(wěn)壓器繼電器電磁開關(guān)新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發(fā)電機組航天造船汽車等 |
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是否進口 | 否 |
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品名 | 電工鋼 冷軋無取向電工鋼 冷軋取向電工鋼卷冷軋取向硅鋼 取向電工鋼冷軋無取向硅鋼冷軋無取向硅鋼 |
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規(guī)格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
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包裝 | 原廠精包裝 |
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用途 | 電器馬達(dá)電機變壓器磁感器互感器穩(wěn)壓器繼電器電磁開關(guān)新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發(fā)電機組航天造船汽車等 |
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范圍 | 電工鋼硅鋼片汽車鋼供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古通遼市電工鋼硅鋼片汽車鋼工藝層層把關(guān)的圖文視頻
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通遼市、
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鹿丙偉。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
通過展示用戶在不同環(huán)境下使用電工鋼硅鋼片汽車鋼工藝層層把關(guān)產(chǎn)品的場景,視頻充分證明了產(chǎn)品的適應(yīng)性和穩(wěn)定性,為您提供了有力的購買依據(jù)。
以下是:內(nèi)蒙古通遼電工鋼硅鋼片汽車鋼工藝層層把關(guān)的圖文介紹

新能源電工鋼
鹿程國際貿(mào)易(通遼市分公司)
電工鋼硅鋼片 電工鋼板通常是以鐵芯損耗和磁感應(yīng)強度作為產(chǎn)品磁性保證值[1] [2] 。對電工鋼板性能的要求如下:鐵芯損耗(PT)低鐵芯損耗是指鐵芯在≥50Hz交變磁場下磁化時所消耗的無效電能,簡稱鐵損,也稱交變損耗,其單位為W/kg。這種由于磁通變化受到各種阻礙而消耗的無效電能,通過鐵芯發(fā)熱既損失掉電能,又引起電機和變壓器的溫升。電工鋼的鐵損(PT)包括磁滯損耗、內(nèi)蒙古通遼本地渦流損耗(Pe)和反常損耗(Pa)三部分。電工鋼板鐵損低,既可節(jié)省大量電能,又可延長電機和變壓器工作運轉(zhuǎn)時間,并簡化冷卻裝置。由于電工鋼板的鐵損所造成的電量損失占各國全年發(fā)電量的2.5%~4.5%,因此各國生產(chǎn)電工鋼板總是千方百計設(shè)法降低鐵損,并以鐵損作為考核產(chǎn)品磁性的重要指標(biāo),按產(chǎn)品的鐵損值作為劃分產(chǎn)品牌號的依據(jù)。冷軋取向電工鋼:冷軋取向電工鋼是電工鋼中的高端產(chǎn)品,與冷軋無取向電工鋼相比,磁性具有強烈的方向性;在易磁化的軋制方向上具有優(yōu)越的高磁導(dǎo)率與低損耗特性。取向鋼帶在軋制方向的鐵損僅為橫向的1/3,磁導(dǎo)率之比為6:1。用途:冷軋取向硅鋼帶主要的用途是用于變壓器制造。


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