內(nèi)蒙古通遼基礎(chǔ)固結(jié)灌漿，導(dǎo)流涵洞等工程，正在主攻帷幕灌漿廊道建設(shè)，工程累計完成1.1億元(包括款0.3億元)，占工程的87.8％，據(jù)介紹，由于廊道是在大壩里面，需要地基與安裝鋼筋，全長有180多米，施工工序相對復(fù)雜，施工難度較大。 工程前期建設(shè)進(jìn)度受到了一定影響，為了加快推進(jìn)內(nèi)蒙古通遼水庫建設(shè)，承建方安排所有工人白班，夜班兩班倒施工，全部施工裝備滿負(fù)荷作業(yè)，目前，水庫大壩基礎(chǔ)砼澆筑已達(dá)118米高程，按預(yù)期計劃，爭取年內(nèi)建到135米高程，并力爭在2019年6月完工。 據(jù)了解，水庫工程水庫設(shè)計年均供水量1646萬立方米，，大日供水能力為6萬立方米，項目建成投入使用后，將為農(nóng)田灌溉和居民用水提供強(qiáng)有力的保障，除了向城區(qū)供水外，還將改善灌溉面積1570畝，土石壩壩坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移動的走勢。

造成兩實例內(nèi)蒙古通遼地基工程樁單樁承載力偏低達(dá)不到設(shè)計要求的主要原因有以下幾個方面:樁底持力層力學(xué)性能不良，強(qiáng)度低，挖孔樁施工對樁周土體擾動產(chǎn)生應(yīng)力釋放降低了樁端和樁側(cè)土體強(qiáng)度，地下水對樁周土體的水泡軟化作用又進(jìn)一步加劇其強(qiáng)度降低。 內(nèi)蒙古通遼地基挖孔樁護(hù)壁與樁周土體之間空隙影響樁側(cè)摩阻力充分發(fā)揮，施工中現(xiàn)場管理和技術(shù)水低造成樁底沉碴和樁身離析對單樁承載力影響，樁沒到達(dá)設(shè)計要求的持力層，樁端注漿工藝流程造孔→高壓水洗孔→注漿管埋設(shè)→壓水試驗→制漿→注漿→達(dá)到予定注漿量和終壓→封孔→鉆孔檢驗。 若檢驗合格，結(jié)束該樁補(bǔ)強(qiáng)加固，若不合格，重復(fù)→步驟直至合格為止，注漿順序首先對靠河流一側(cè)和建筑物邊樁進(jìn)行注漿以達(dá)到封閉漿液外流，然后進(jìn)行中間樁注漿，并加大其注漿量，以達(dá)到在控制注漿總量基礎(chǔ)上大限度提高注漿效果。

內(nèi)蒙古通遼地基技術(shù)是防水堵漏領(lǐng)域的，生產(chǎn)力，其實，很多的技術(shù)前輩們已經(jīng)成熟地使用過并切實地解決了問題，只是，技術(shù)在那頭我們在這頭，而我們要做的，是:把一些好的技術(shù)經(jīng)過重新安排和混合并形成新合成品為自己所用。 那么，會有無數(shù)種可能的新技術(shù)，連日來，在東營水庫灌漿工程施工現(xiàn)場，施工單位正集中力量推進(jìn)輸水廊道施工，掩映在兩岸青山之中的水庫大壩廊道已是初見雛形，40多名工人正在抓緊開展?jié)补嗷炷粒Y(jié)構(gòu)焊接，材料運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌? 利用施工黃金季節(jié)搶工期趕進(jìn)度水庫工程位于是一座以供水為主，兼灌溉等綜合利用的小(I)型水庫，項目總為1.99億元，是[，公里-路橋"惠民工程的重點建設(shè)項目水庫主要建筑物由左岸接頭均質(zhì)十壩，埋石砼重力擋水壩。 內(nèi)蒙古通遼泄水建筑物及放水設(shè)施組成，壩頂全長235米，壩址以上集雨面積為42.38方千米，設(shè)計總庫容396萬立廣米，正常蓄水位為148米，相應(yīng)庫容為360萬立方米，從2016年8月施工至今，水庫工程已經(jīng)完成水庫進(jìn)庫道路擴(kuò)寬工程。