內(nèi)蒙古通遼5310無(wú)縫管用途是輸送流體的管道，材質(zhì)是Cr合金。5310無(wú)縫管輸送流體的管道產(chǎn)品說(shuō)明35Cr合金鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。35Cr合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕。35Cr合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用35Cr合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。35Cr合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。35Cr合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。35Cr牌號(hào)（各國(guó)材料牌號(hào)對(duì)照）35Cr（中國(guó)）、 35X（俄羅斯/rOCT）、5135（美國(guó)/AISI）、530A36（英國(guó)/BS）、38C4(法國(guó)/NF）、34Cr4/37Cr4（德國(guó)/DIN）、SCr3(日本）、683/8 3，3a,3b(國(guó)際/ISO)。 內(nèi)蒙古通遼5310無(wú)縫管19日黑色系鐵礦石期貨高位震蕩運(yùn)行，09鐵礦終收809.5元/噸跌0.12％成交量90.16萬(wàn)日減倉(cāng)1.15萬(wàn)手；早盤(pán)貿(mào)易商報(bào)價(jià)仍一單一議為主；全天 成交價(jià)格持窄幅波動(dòng)0-5元/噸左右。唐山地區(qū)成交價(jià)格：紐曼粉895/893元/噸，金步巴830元/噸；山東地區(qū)成交價(jià)：PB粉856/855元 /噸。進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。內(nèi)蒙古通遼5310無(wú)縫管今日盤(pán)面高位震蕩，在黑色板塊表現(xiàn)相對(duì)較好，但貿(mào)易商投機(jī)需求不高。5310無(wú)縫管鋼廠方面，按需采購(gòu)為主，采購(gòu)情緒一般。近期鐵礦石供 應(yīng)端逐步增加，港口庫(kù)存開(kāi)始累庫(kù)，供給方面逐步轉(zhuǎn)寬松，但目前鋼廠生產(chǎn)仍較穩(wěn)定，鐵礦石需求仍有支撐，后期仍要關(guān)注宏觀政策面消息以及鋼廠生產(chǎn)情況。綜合 來(lái)看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)或?qū)挿鹗庍\(yùn)行為主。