耐候鋼塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結(jié)構(gòu)件。顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國，日本等發(fā)達，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展。鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。其免涂裝和"以銹防銹"的設(shè)計初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題。雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。

截止到2020年5月29日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市鋼材社會庫存量為1417.1萬噸，較4月末減少270.1萬噸，下降16%。如果將這一因素考慮在內(nèi)，那么5月份中國粗鋼的國內(nèi)實際消費量（不含出口）將接近9200萬噸，環(huán)比增長6%以上。5月份全國鋼材庫存量的下降，以及連續(xù)幾個月來鋼材進口量的大幅同比增加，都顯示了當(dāng)期（5月當(dāng)月）國內(nèi)產(chǎn)量已經(jīng)不能滿足當(dāng)期需求增長，呈現(xiàn)緊平衡態(tài)勢，需要通過挖庫存與增加進口予以彌補。這是一個新情況，其后如何演變，需要引起鋼材市場參與者們的關(guān)注。展望年內(nèi)中國鋼材需求形勢，因為經(jīng)濟增長引擎向內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略性調(diào)整，因為中美經(jīng)濟部分脫鉤的逐步到來，因為擴內(nèi)需，穩(wěn)增長逆周期調(diào)節(jié)效應(yīng)的進一步顯現(xiàn)等因素影響，今后中國鋼材的表觀消費水平將保持高位。