內(nèi)蒙古通遼下列規(guī)定：1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)基礎(chǔ)承受偏心受壓時(shí)，可采用不對(duì)稱加寬；當(dāng)承受中心受壓時(shí)，可采用對(duì)稱加寬。2地基注漿加固，內(nèi)蒙古通遼高速路基沉降灌漿， 在灌注混凝土前應(yīng)將原基礎(chǔ)鑿毛和刷洗干凈后，鋪一層高強(qiáng)度等級(jí)水泥漿或涂混凝土界面劑，以增加新老混凝土基礎(chǔ)的粘結(jié)力。內(nèi)蒙古通遼3地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 對(duì)加寬部分，地基上應(yīng)鋪設(shè)厚度和材料均與原基礎(chǔ)墊層相同的夯實(shí)墊層。4內(nèi)蒙古通遼地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用混凝土套加固時(shí)，基礎(chǔ)每邊加寬的寬度其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7中有關(guān)剛性基礎(chǔ)臺(tái)階寬高比允許值的規(guī)定。沿基礎(chǔ)高度隔一定距離應(yīng)設(shè)置錨固鋼筋。5地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用鋼筋混凝土套加固時(shí)，加寬部分的主筋應(yīng)與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋相焊接。6地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，對(duì)條形基礎(chǔ)加寬時(shí)，應(yīng)按長(zhǎng)度1.5-2.0m劃分成單獨(dú)區(qū)段，分批地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，分段地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，間隔進(jìn)行施工。（二）當(dāng)不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時(shí)，可將原獨(dú)立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ)；將原條形基礎(chǔ)改成十字交叉條形基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)；將原筏形基礎(chǔ)改成箱形基礎(chǔ)。三地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，加深基礎(chǔ)法1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 加深基礎(chǔ)法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況?？蓪⒃A(chǔ)埋置深度加深，使基礎(chǔ)支承在較好的持力層上，以滿足設(shè)計(jì)對(duì)地基承載力和變形的要求。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的降水或排水措施。

降低地基土的壓縮性地基土的壓縮性表現(xiàn)在建筑物的沉降和差異沉降大；由于有填土或建筑物荷載地基注漿加固，內(nèi)蒙古通遼路基沉降注漿，使地基產(chǎn)生固結(jié)沉降；作用于建筑物基礎(chǔ)的負(fù)摩擦力引起建筑物的沉降；大范圍地基的沉降和不均勻沉降；基坑開挖引起鄰近地面沉降；由于降水地基產(chǎn)生固結(jié)沉降。地基的壓縮性反映在地基土的壓縮模量指標(biāo)的大小。因此地基注漿加固，內(nèi)蒙古通遼路基沉降注漿，需要采取措施以提高地基土的壓縮模量地基注漿加固，路基沉降注漿，借以減少地基的沉降或不均勻沉降。3.改善地基土的透水特性地基土的透水性表現(xiàn)在堤壩等基礎(chǔ)產(chǎn)生的地基滲漏；基坑開挖工程中地基注漿加固，路基沉降注漿，因土層內(nèi)夾薄層粉砂或粉土而產(chǎn)生流砂和管涌。以上都是在地下水的運(yùn)動(dòng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題。為此地基注漿加固，路基沉降注漿，必須采取措施使地基土降低透水性或減少其水壓力。4.改善地基土的動(dòng)力特性地基土的動(dòng)力特性表現(xiàn)在地震時(shí)飽和松散粉細(xì)砂(包括部分粉土)將產(chǎn)生液化；由于交通荷載或打樁等原因地基注漿加固，路基沉降注漿，使鄰近地基產(chǎn)生振動(dòng)下沉。為此地基注漿加固，路基沉降注漿，需要采取措施防止地基液化地基注漿加固，路基沉降注漿，并改善其振動(dòng)特性以提高地基的抗震性能。5.改善特殊土的不良地基特性主要是或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等。地基處理一般有：1、換土墊層法2、振密、內(nèi)蒙古通遼擠密法3、排水固結(jié)法4、置換法5、加筋法