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防撞護(hù)欄規(guī)格團(tuán)隊(duì)
更新時(shí)間:2025-09-30 22:58:42 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:13-28 瀏覽次數(shù):346 公司名稱(chēng): 振軒交通工程(通遼市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 50/米 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 7800 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 1米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁、河道、景區(qū) |
表面處理 | 鍍鋅、噴塑 |
材質(zhì) | Q235、不銹鋼、不銹鋼復(fù)合管 |
可定制 | 是 |
范圍 | 防撞護(hù)欄規(guī)格團(tuán)隊(duì)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


振軒交通工程(通遼市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品: 景觀護(hù)欄。公司擁有雄厚的開(kāi)發(fā)能力、先進(jìn)的工藝設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理、完善的售后服務(wù)、戰(zhàn)略化的人力資源、卓越的企業(yè)文化、永爭(zhēng)di yi的價(jià)值觀念。堅(jiān)持走引進(jìn),吸收與自主開(kāi)發(fā)并重的技術(shù)道路, 建立了一支率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)隊(duì)伍。同時(shí),建立了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心,模塊化生產(chǎn)方式的總裝線(xiàn)、先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。企業(yè)的服務(wù)宗旨:敬業(yè) 務(wù)實(shí) 創(chuàng)新,公司的質(zhì)量目標(biāo):力爭(zhēng)產(chǎn)品的合格率達(dá)到 、用戶(hù)滿(mǎn)意率達(dá)到。我們用“誠(chéng)信”打造了“啟豪”您的要求是我們的目標(biāo),我們向您承諾“啟豪”產(chǎn)品 能給您帶來(lái)更多的快樂(lè)。我們期待您的光臨,讓我們攜手共進(jìn)。
室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹。
防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門(mén)的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn))
隨著城市的發(fā)展,城市生活的越來(lái)越離不開(kāi)不銹鋼制品,不銹鋼欄桿已經(jīng)是一種常見(jiàn)護(hù)欄。由于不銹鋼優(yōu)于普通建材的強(qiáng)耐腐蝕性、強(qiáng)耐熱耐冷性、強(qiáng)耐久性等特點(diǎn)。不但可以用于普通的場(chǎng)合,也可以適用于條件特殊的地方,如對(duì)耐腐蝕性要求頗高的海下作業(yè),對(duì)耐熱性需求高的機(jī)械制造業(yè),這些場(chǎng)合中不銹鋼都伸縮自如,表現(xiàn)出色。作為應(yīng)用廣泛的建材之一,不銹鋼欄桿的巨大作用不可忽視。
不但橋梁沒(méi)有欄桿容易產(chǎn)生事故,不能保護(hù)行人。而且家庭內(nèi)的陽(yáng)臺(tái)和護(hù)窗欄桿同樣需要重要。一般房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商都會(huì)安裝陽(yáng)臺(tái)不銹鋼欄桿和護(hù)窗不銹鋼欄桿。但容易偷工減料,如果不選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)不銹鋼欄桿,不但會(huì)造成不銹鋼欄桿的使用壽命短,而且容易出現(xiàn)斷裂等突發(fā)事故。
在機(jī)器設(shè)備遷移前后左右穿行時(shí),降低因出現(xiàn)意外沖擊性而導(dǎo)致的機(jī)器設(shè)備和機(jī)器設(shè)備毀壞是很有效的。
該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁防撞護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮,即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁防撞護(hù)欄;②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁防撞護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁防撞護(hù)欄;⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。