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新型逃生管道【隧道逃生管道】產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
更新時(shí)間:2025-09-07 16:12:18 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:13-25 瀏覽次數(shù):163 公司名稱: 世瑞新材料科技(通遼市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道【隧道逃生管道】供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


世瑞新材料科技(通遼市分公司)是一家專業(yè)從【逃生管道價(jià)格】的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型企業(yè)。公司坐落于全國(guó)大型【逃生管道價(jià)格】生產(chǎn)基地--內(nèi)蒙古通遼,位置優(yōu)良,交通便利。公司【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品通過(guò)相關(guān)質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司主要經(jīng)營(yíng):【逃生管道價(jià)格】。經(jīng)數(shù)年的建造努力,公司以優(yōu)良服務(wù)為廣大用戶提供高性能、高品質(zhì)的【逃生管道價(jià)格】,技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)公司【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品銷售全國(guó)各地,并出口海外市場(chǎng),受到客戶的認(rèn)可。
橘紅色隧道逃生管道
逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接。逃生通道配置到位,使用方便。
在隧道開挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。
輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。
逃生管道特點(diǎn):
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑,摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。
世瑞新材料科技(通遼市分公司)恪守顧客至上, 逃生管道價(jià)格質(zhì)量?jī)?yōu)良,價(jià)格合理 的宗旨。承蒙各界朋友的協(xié)助與支持,我公司將不斷發(fā)展壯大。全體員工熱誠(chéng)歡迎海內(nèi)外客商前來(lái)參觀訪問(wèn)
隧道逃生管道設(shè)計(jì)要求:
1,耐沖擊-在通過(guò)高空落石實(shí)驗(yàn)逃生管道能迅速反彈,保障隧道塌方后管道不變形。
2,搬運(yùn)方便-逃生管道必須重量輕,一到量個(gè)人完成安裝和搬運(yùn),可以節(jié)省人力物力,長(zhǎng)度要根據(jù)隧道的大小確定,(太長(zhǎng)會(huì)影響安裝)。
3,可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長(zhǎng),必須保障在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)逃生管道的性能不會(huì)下降而且可以一次購(gòu)買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
5、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。
逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。
隧道逃生管道設(shè)置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1、密度:0.945 gcm3
2、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃
3、沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)
4、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3
5、管道分子量:250±50萬(wàn)分子量
6、拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa 拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa
7、隧道逃生管道長(zhǎng)度:3米/根
8、隧道逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接
9、拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa 縱向回縮率<3%(23℃)
隧道施工守則:
(1)隧道洞口全部實(shí)行亮化、硬化,設(shè)置車擋及門衛(wèi)房,安裝洞內(nèi)及進(jìn)場(chǎng)道路監(jiān)控,實(shí)施“人員定位卡”管理;
(2)結(jié)合地質(zhì)特點(diǎn),在洞口邊坡、仰坡處完善排水設(shè)施,坡面全部進(jìn)行噴錨防護(hù);
(3)加大工藝工裝改進(jìn)措施,以“鋼筋卡具”和“端頭鋼模”保施工質(zhì)量,以精細(xì)化管理保施工;
(4)實(shí)行工廠集中加工作業(yè),材料半成品全程配送,集中安裝保,以工班化細(xì)節(jié)控制保;
(5)以工班化細(xì)節(jié)控制保,并以舉辦“隧道塌方應(yīng)急演練”的形式,把教育和責(zé)任交底,一竿子插到現(xiàn)場(chǎng),落實(shí)到具體的人頭;檢查從自我做起,事故從細(xì)微處防范,在工班形成人人抓,全員覆蓋的態(tài)勢(shì)。
(6)隧道 作業(yè),全程由職工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控, 公司全程盯控;
(7)隧道高空作業(yè),全部設(shè)置硬防護(hù),警示標(biāo)識(shí)齊全有效。
(8)設(shè)置隧道逃生管道
隧道逃生管道安裝施工注意事項(xiàng):
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節(jié)隧道逃生管道,新型逃生管道外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過(guò)渡接頭。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時(shí)將新型逃生管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
隧道施工歌謠
隧道施工風(fēng)險(xiǎn)大,黃金有價(jià)人無(wú)價(jià);崗前培訓(xùn)先進(jìn)行,制度規(guī)范要記清
戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規(guī)范拉接不違章
鑿巖須注意,謹(jǐn)慎操作不要急;人員機(jī)械要撤離,聽(tīng)從指揮去躲避
完后先輸風(fēng),確??諝鈦?lái)流通;殘炮和危石,專業(yè)人員來(lái)處理
瞎炮余雷異味氣,檢查檢測(cè)要認(rèn)真;上班下班要登記,交接手續(xù)不能棄
強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機(jī)械正常行
汽車道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運(yùn)行保平安
員;要細(xì)心,規(guī)范管理靠認(rèn)真;抓違章、查隱患,增強(qiáng)防護(hù)是關(guān)鍵
嚴(yán)是愛(ài)、松是害,發(fā)生事故坑三代;你小心;他注意,作業(yè)當(dāng)中不麻痹
他、我,合家歡樂(lè)奔團(tuán)園。