固定貨架立柱基礎的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求；架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫架合一式貨架在安裝時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導致建筑物的損壞。近年來，我國的冷鏈物流行業(yè)在體量上與質(zhì)量上都有比較明顯的發(fā)展，專業(yè)化程度得到。在冷鏈物流的實施過程中，配備專業(yè)的倉儲設備是實現(xiàn)預定效果的關(guān)鍵因素之在冷鏈冷庫中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲量大、對倉儲設備要求高等特點。滿足這些基本需求，各個具體的冷鏈物流才能正常的的運轉(zhuǎn)。這其中，為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲貨架解決方案是這個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對了，后續(xù)的事情就好辦了。穿梭貨架在冷鏈物流庫的運用。總體來說，穿梭式貨架是易于實現(xiàn)自動化又相對經(jīng)濟些的倉儲貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設備合一的貨架類型。將可以遠程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動化控制系統(tǒng)實物的密集倉儲模式。此貨架只在兩端進行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設備系統(tǒng)正常運行，z初的設計評估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號通訊良好，人員調(diào)度及時有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎性的問題。

我國貨架行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，重力式貨架開始在國內(nèi)倉庫得到運用，盡管重力式貨架倉庫的建設成本相對較高，在我國的中小型企業(yè)倉庫的應用率還不是很高，但它的發(fā)展前景好，未來的需求也將會越來越大。貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻?；腊惭b在貨架上后，應保證其有一定的坡度，托盤才能在重力作用下滑動?；馄露忍?，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質(zhì)，對于木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際倉庫設計時，坡度的z佳選擇應經(jīng)過詳細計算和實驗后確定。