中誠世界研究院副院長袁海霞表示，今年新增專項債悉數(shù)用于鐵路、軌道交通等交通基礎設施，市政和工業(yè)園區(qū)基礎設施等范疇，有利于補償公共設施短板。后續(xù)為更好地抗疫情、穩(wěn)增長，需專項債更大規(guī)劃投入及盤活，為落后地區(qū)穩(wěn)工作、穩(wěn)投資供應必要資金支撐。Q345D鋼板拓寬專項債使用范圍，尤其在加速推動新基建范疇。資本金使用也需進一步拓寬，以撬動更大投資規(guī)劃。
中國國債協(xié)會研發(fā)部主任王赫雷以為，專項債應經(jīng)過投向Q345D鋼板廠家網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、人工智能、物流、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設，擴展有用和中高端供應，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動能轉(zhuǎn)換和工業(yè)晉級。要不斷豐富專項債期限品種，持續(xù)提高發(fā)行定價市場化水平，建立健全地方債曲線，拓寬投資者集體，提高市場流動性，促進債券市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化和多層次債券市場體系健全。
此外，在王赫雷看來，防危險不容忽視。Q345D鋼板價格專項債額度分配要與地方政府需求和償債能力相適應。要做好發(fā)債前期準備，保證項目質(zhì)量和債券資金及時落地，避免呈現(xiàn)資金閑置。加速資金撥付、使用進展，避免呈現(xiàn)債券資金搶占、挪用、撥付不及時等狀況，保證項目如期開展。

三季度，我市監(jiān)測的鋼材品種均價為4820元/噸，環(huán)比、同比分別下跌2.4%、7.6%。分月度看，鋼材價格“先跌后漲”，但波動幅度累計不足2個百分點，其中9月份，均價為4805元/噸，環(huán)比上漲0.2%，同比下跌9.3%，同比價格已持續(xù)10個月下跌，且跌幅有所擴大。分品種看，圓鋼（Φ16mm，HPB235）、螺紋鋼（Φ12mm HRB335）、線材（高線6.5，HPB235）、熱軋卷（4，Q235）、冷軋板（1mm）等5個品種均價分別為4052元/噸、4138元/噸、4102元/噸、3838元/噸、4346元/噸，環(huán)同比齊跌，環(huán)比跌幅在2.3%至5.9%之間，同比跌幅在8.2%至11.8%之間。

  自9月下旬起，河北、山西、山東、河南和江蘇等地鋼企開始執(zhí)行停產(chǎn)和限產(chǎn)政策，少部分鋼企停產(chǎn)，大部分鋼企執(zhí)行限產(chǎn)30%—50%政策，部分貿(mào)易商近期補貨增加。但是下游市場需求一般，成交預期不佳，上漲動力不足，尤其今年以來鋼材主要的下游需求行業(yè)——房地產(chǎn)表現(xiàn)欠佳，對市場需求的支撐度不斷下降，第四季度房地產(chǎn)需求表現(xiàn)或難言樂觀，預計后期我市鋼材價格仍將小幅震蕩運行。