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山東等地市場如煙臺、濰坊等地行情都趨于運行。貿(mào)易商方面主要以出貨為主,一直弱勢下行,下游觀望情緒濃厚,買漲不買跌心態(tài)較多,當?shù)刭Q(mào)易商表示,就現(xiàn)有青島冷軋板卷市場來看,由于受宏觀環(huán)境的影響,青島等地容器板市場需求偏弱。 由于近期山東冷軋板卷市場價格部分鋼廠出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象。所以部分鋼廠對于8月市場的投放量有所,山東市場大部分地區(qū)冷軋板卷資源出現(xiàn)規(guī)格缺少的居多,鋼廠供應市場普冷資源出現(xiàn)吃力情況。綜合來看,預計青島冷軋卷板市場或將震蕩偏弱運行。 29日銀川建材價格大幅走低20-80元/噸,市場成交相對較差。截至發(fā)稿,酒鋼高線主流規(guī)格為4100元/噸左右,與上周五相比下跌40元/噸,三線大螺紋3870元/噸,與上周五相比下跌20元/噸。其他二三線資源大螺紋主流規(guī)格價格在3870-3930元/噸之間。
此前統(tǒng)計,截至目前,鋼鐵央企之一股份(),湖南省鋼鐵華菱鋼鐵(),柳鋼股份()、韶鋼松山()、太鋼不銹()5已陸續(xù)發(fā)布了2019年度季度業(yè)績預告,歸屬于上市股東的凈利潤均呈下滑態(tài)勢,且除華菱鋼鐵下降25.68%-32.20%之外,其余4家均為下降70%左右。 1-3月粗鋼產(chǎn)量2.31億噸,同比增長9.9%,同時創(chuàng)下一季度產(chǎn)量新高。一季度產(chǎn)量同比創(chuàng)下新高的同時,國內(nèi)鋼企業(yè)績卻在紛紛報憂。各家在業(yè)績報告中均提到市場為主要因素。過去的個季度,容器板等鋼材產(chǎn)品價格遠低于去年同期水平,同時大宗原燃料煤炭和礦石價格大幅上揚,產(chǎn)品成本處于階段性高位,鋼企利潤正在迅速收窄。 值得注意的是,這樣的情況恐怕不是暫時的。站鋼之家聯(lián)合友發(fā)鋼管集團和馬鋼股份舉辦的第十五屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會議期間,鋼之家兼總經(jīng)理吳在接受采訪時表示,鋼鐵行業(yè)新一輪的產(chǎn)能過剩正在到來。
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然而面對同樣的海外鋼鐵市場,鋼鐵走出去,仍需面對很多困難。王國清告訴產(chǎn)經(jīng):海外鋼市競爭十分激烈,而鋼鐵會受到多方面,例如與達成的自貿(mào)協(xié)議就對鋼鐵的出口造成了一定程度的沖擊。 實現(xiàn)產(chǎn)品的高端化。一帶一路無疑會分擔部分鋼鐵產(chǎn)能過剩問題,但其終究是一項長期戰(zhàn)略,鋼鐵需要做的還有很多。王國清說:鋼需下滑是后工業(yè)化時展的必然趨勢。首先還需我們自身的生產(chǎn)能力若想借助一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略使鋼鐵立足海外隨著產(chǎn)業(yè)結構的,鋼鐵業(yè)的增長空間有限。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)也在做其自身的改變。一些鋼企建立起了自身的物流專線,把控物流環(huán)節(jié),而另外一些鋼企則建立起電商平臺,拉近自身與客戶的距離。王國清告訴。隨著各項的不斷推進然而鋼企正在由只生產(chǎn)作出向服務性生產(chǎn)的轉變,這將成為鋼市的增長點。
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