自端午節(jié)過后，整個的GB8163流體管市場持續(xù)走弱，現(xiàn)貨市場又成交乏力，商家心態(tài)不穩(wěn)，鋼價拉升動力不足，按現(xiàn)在的實際情況來看，當前建筑鋼市處于漲跌兩難、趨勢不明的境地。但由于成交低迷，實際價格上其實存在可議空間。因此，可以很明確的判定GB8163流體管市場的供需面尚能勉強平衡，但價格依然缺乏大幅上漲的動力，不過，通過近一段時間的利好政策的頒布以后，價格也基于平穩(wěn)，有望向上漲的趨勢發(fā)展。首先，只要產(chǎn)能利用率上不去，就意味著供應還有很大上升空間，一旦GB8163流體管價格明顯上漲，勢必會出現(xiàn)更大的產(chǎn)量促使價格再度下行。并且，由于經(jīng)濟增速的放緩，外需不給力，鋼材表觀消費較產(chǎn)量增速較為緩慢。因行情不佳，鋼廠為了追求效益，不得不放棄一部分建材生產(chǎn)計劃，轉(zhuǎn)而多生產(chǎn)一些利潤相對較高的其他品種，且其他鋼廠也多大同小異;另外從目前各地的銷售情況也的確能證實這一點：鋼廠折扣增多且發(fā)貨緩慢，GB8163流體管市場資源偏少和缺貨現(xiàn)象越來越普遍。導致了GB8163流體管市場需求的下降，消費整體很難出現(xiàn)大幅拉升。因此，供應過剩的格局難以有效改善。其次，GB8163流體管價格伴隨這原材料的震蕩偏弱，成本缺乏有力支撐。隨著礦石市場的松動，我國進口礦的來源也逐漸多元化，非三大主流礦的進口量越來越多，礦石市場壟斷程度的下降，使得價格必然形成競爭，礦價難以維持高位。與此同時，由于國內(nèi)鋼價偏弱，各大鋼廠都紛紛減少礦石庫存，因此，目前國內(nèi)港口鐵礦石已處于高位，短期也使得GB8163流體管價格有下調(diào)的需要。而從另一大上游焦炭來看，近3個月來，國內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)的焦炭價格均出現(xiàn)大幅回落。產(chǎn)能過剩依然是焦炭價格走弱的重要因素，不過還有很重要的一點是，相對于鋼廠而言，焦企處于談判弱勢地位，由于鋼價目前偏低，盈利能力較差，因此今年以來鋼廠對于焦炭的壓價一直得以持續(xù)。所以，不論原材料還是鋼坯，后期都將維持弱勢，價格拉升也缺乏動力。但讓我們放眼觀看整體的GB8163流體管行情發(fā)展的趨勢而言，隨著 陸續(xù)出臺各種刺激政策，市場擔憂情緒有所緩解，近期資本市場表現(xiàn)回暖，短期而言，步入梅雨季節(jié)后將進入淡季，鋼廠將進行大范圍檢修，供需或?qū)⒍加兴芈?，因此GB8163流體管價格波動不會受到太多影響?？傮w上，由于基本面偏弱，使得鋼價后期依然難以改變目前的弱勢震蕩格局，反彈很難持續(xù)。然而部分商家心態(tài)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，且受貨少支撐，待漲心態(tài)已然嶄露頭角。

       從2019年“漲”聲一片到如今GB8163流體管行業(yè)陷入虧損邊緣，短短幾年時間，我國鋼鐵業(yè)便迅速經(jīng)歷了“由盛入衰”的轉(zhuǎn)變，上市鋼企的每股收益也從2007年行業(yè)高點時的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我國GB8163流體管產(chǎn)能已經(jīng)超過9億噸，去年鋼材需求尚不足7億噸，嚴重的產(chǎn)能過剩壓力猶如泰山壓頂。為了擺脫盈利困境，GB8163流體管行業(yè)加快了聯(lián)合重組、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置換”甚至“減量置換”的政策引導下，一批大型鋼鐵生產(chǎn)基地正在沿海地區(qū)緊鑼密鼓地建設(shè)。與此同時，曾經(jīng)盛行的鋼企間橫向兼并、跨區(qū)域重組正逐步被集團內(nèi)產(chǎn)業(yè)整合及上下游企業(yè)縱向重組所取代。不過，鋼企熱衷于集團內(nèi)“以舊換新”式重組能否解決產(chǎn)能過剩難題，是否會帶來GB8163流體管新的產(chǎn)能過剩?大型鋼企在整合過程中能否解決“整而不合”的矛盾?重組后的未來出路又在何方?在陷入新一輪重組熱潮之際，這些問題都值得鋼鐵業(yè)更為冷靜的思考。
        目前國內(nèi)市場的20#流體管價格持續(xù)跌落，導致了商家多通過賣貨來套現(xiàn)，局部市場讓利出貨現(xiàn)貨普遍；在進入6月份以來20#流體管價格繼續(xù)受限于基本面的惡化，表現(xiàn)小幅跑輸大盤，整體走勢也難有超越大盤的表現(xiàn)，繼續(xù)維持對行業(yè)的“中性”評級。此外原材料方面仍保持弱勢運行，商家多觀望操作謹慎，報價多以弱勢平穩(wěn)為主。當前國內(nèi)20#流體管產(chǎn)量仍維持高位運行,下游需求釋放緩慢,20#流體管的去庫存壓力持續(xù)存在,鋼市依然低迷。投資加速啟動將有效拉動鋼材需求，持續(xù)的成交不濟和鋼價下跌，正在重創(chuàng)國內(nèi)鋼市的心，對后市看跌的鋼廠和貿(mào)易商比重 。預計6月份20#流體管行業(yè)整體盈利將繼續(xù)承壓。