安徽銅陵不銹鋼焊管蒂森克虜伯在江蘇昆山建立生產(chǎn)基地與中國整車廠及電動車平臺共同發(fā)展擴大電動汽車的服務和產(chǎn)品范圍蒂森克虜伯正在擴展其在中國的汽車車身業(yè)務，在江蘇省昆山市投資成立了蒂森克虜伯汽車裝備（蘇州）有限公司，投資總額達800萬歐元，新工廠預計將于2022年12月投產(chǎn)。未來，該公司將為中國汽車制造商開發(fā)和生產(chǎn)用于白車身制造的模具、裝備和生產(chǎn)線。通過進一步擴大我們在全球范圍內(nèi)的能力，我們期望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)顯著增長。中國市場在這方面起著極為重要的作用。在中國，作為一家汽車生產(chǎn)工程公司，我們可以從新興的汽車主機廠和與日俱增的電動汽車車型平臺中受益。作為全球領先的汽車零部件及車身制造技術提供商，我們希望通過進一步加強本地的能力和資源，不僅更好地服務我們?nèi)蚩蛻舻谋镜匦枨?，而且也能更好地滿足國內(nèi)市場和新興客戶快速發(fā)展的需求和期待， 同中國的車市和車企共同發(fā)展壯大。

安徽銅陵不銹鋼焊管渤海灣省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量212萬人次、114萬臺次，同比分別下降20.5％和增長12.9％；瓊州海峽省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量1187萬人次、372萬臺次，同比分別下降6.3％和1.3％。（二）內(nèi)河航運市場：貨運量穩(wěn)中有升，客運量有待恢復。2022年，內(nèi)河水路運輸需求總體較為穩(wěn)定，增速有所放緩。從細分市場看，干散貨運輸市場平穩(wěn)增長，船舶運力仍供大于求，全年運價總體低位運行；集裝箱運輸市場呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長超過六成；散裝液體危險貨物運輸市場相對穩(wěn)定；省際客運市場受疫情影響嚴重，省際旅游客船大部分時間停航，僅三季度有所恢復。2022年，長江水系省市完成水路貨運量61.7億噸，同比增長4.5％；長江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7％；三峽樞紐通過量1.6億噸，同比增長6.1％。全年，長江干散貨運價指數(shù)均值728.4點，同比下降4.1％；集裝箱運價指數(shù)均值1012.1點，同比上升1.9％。