不銹鋼防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)：橋梁防撞護(hù)欄構(gòu)造形式的挑選，橋梁護(hù)欄先應(yīng)依據(jù)公路級別，綜合性考慮到其系數(shù)、靈活性、維護(hù)物特點(diǎn)及當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn)，明確其防滑結(jié)構(gòu)形式；次之應(yīng)依據(jù)本身結(jié)構(gòu)、合理性、工程施工及保養(yǎng)等要素明確構(gòu)造形式。它的鋪設(shè)方法有立桿直埋，法蘭片聯(lián)接，用傳力建筑鋼筋將橋梁護(hù)欄與路面板澆筑在一起，假如標(biāo)準(zhǔn)容許的話，還能夠選用抽換式護(hù)欄。厚度從0.5-2大橋不銹鋼護(hù)欄折彎30度大橋不銹鋼護(hù)欄用浸塑、噴塑處理。附件為防雨帽、連接卡、防盜螺栓。常用立柱也有預(yù)埋和底盤之分。預(yù)埋立柱為2.2米大橋不銹鋼護(hù)欄預(yù)埋30cm大橋不銹鋼護(hù)欄底盤立柱則1.9米高。護(hù)欄立柱要根據(jù)實(shí)際護(hù)欄尺寸定制大橋不銹鋼護(hù)欄片高度大30cm。

橋梁防撞護(hù)欄柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。為了保證其防腐性能，需要從鍍鋅層附著.測試鍍鋅層的均勻性和附著性。 　　1.鍍鋅層附著測試： 　　鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)符合鋅附著量和鍍鋅層厚度，鋅附著量試驗(yàn)可采用三化銻法或鍍層測厚儀進(jìn)行。 　　三化銻法的基本原理：由于鋅能完全溶解在三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重來計算其單位面積鋅的附著量。 　　2.鍍鋅層均勻性試驗(yàn)： 　　硫酸銅法一般用于鍍鋅層均勻性試驗(yàn)。 　　原理：用硫酸銅溶液浸蝕樣品，取代鋅金屬的時間和程度，判斷鍍層均勻性。 　　樣品配制：36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每211L加入硫酸銅溶液1g)，攪拌均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液是所需的樣品。 　　防撞護(hù)欄的柱子通過膨脹螺栓固定在地面上。通常安裝在物流通道兩側(cè)、生產(chǎn)設(shè)備周圍、建筑角落、門兩側(cè)平臺邊緣等。有效減少搬運(yùn)設(shè)備穿梭造成的意外沖擊.設(shè)施損壞。此外，它還保護(hù)護(hù)物流搬運(yùn)設(shè)備本身。(如裝卸平臺邊緣的護(hù)欄可以防止叉車意外墜落)防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼制品，抗沖擊性好.成本低.壽命長.性更高.綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。 　　防撞護(hù)欄具有以下優(yōu)點(diǎn) 　　1.設(shè)計科學(xué)合理，造型美觀牢固，防腐性好，安裝簡單.維修方便.容易清洗.經(jīng)濟(jì)實(shí)用，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。 　　2.防撞護(hù)欄防腐.防老化.抗曬.耐候性等特點(diǎn)。 　　3.防撞護(hù)欄一般采用橫向卷環(huán)加強(qiáng)筋，顯著增加網(wǎng)面強(qiáng)度和美感，增強(qiáng)防撞護(hù)欄的防護(hù)。 　　4.防撞護(hù)欄隔離欄表面鍍鋅，起電化學(xué)保護(hù)作用。同時，表面采用靜電噴涂，使產(chǎn)品具有良好的自潔性能。 　　5.防撞護(hù)欄維修快，損壞后可快速局部組裝或更換，有效降低成本。 　　6.漆面光滑美觀。