水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復(fù)過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對土工布本身做一個細致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準備工作?；仄秸c否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實際施工之前需要進行土工布的試鋪，確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜，把握合理的尺寸。在工程應(yīng)用領(lǐng)域，土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復(fù)上面，土工布也有很多不為人知的應(yīng)用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問題，修復(fù)不及時，雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷、斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發(fā)系列交通事故。 比較常用的修補路面的辦法就是加厚瀝青路面的面層，提高抗輻射能力與車載的負荷量。但是這種方法需要消耗大量的用料，而且在修補效果上面也不是非常的理想。在次種情況之下完全可以利用土工布的良好的防滲性以及好的拉力強度等系列產(chǎn)品優(yōu)勢進行路面的簡單修補。先需要在斷裂層上面噴灑瀝青油，之后鋪上土工布再在布面上攤鋪瀝青的混合料碾壓壓實。鋪設(shè)上面的簡單手法并不意味著就沒有相關(guān)的使用要求，使用土工布來修補路面需要確定土工布的適宜種類以及選用改良之后的瀝青油。

土工布二層夯實后再鋪撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三層夯實后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。為何要恰當(dāng)降低所選用的土工布的強度目前國內(nèi)關(guān)于無紡?fù)凉げ嫉难杏懚酁槭覂?nèi)實驗及數(shù)值仿照，由于現(xiàn)場實驗測驗比照困難，關(guān)于無紡?fù)凉げ荚诠こ虒嵙?xí)中的受力和變形特性研討相對較少。路途擴建工程中無紡?fù)凉げ技咏畹挠媱澓瓦x用要依托閱歷，在實習(xí)工程中土工布計劃強度過高，抗拉功用沒有得到充分的利用和體現(xiàn)，造成了很大的材料浪費。無紡?fù)凉げ荚诠こ虒嵙?xí)中的力學(xué)舉動特征亟待分析和研討，對無紡?fù)凉げ紝嵙?xí)運用功用的認識需要進一步深化和完善。 能夠發(fā)現(xiàn)，在填土過程中，挨近新舊路基結(jié)合部的土工布拉應(yīng)力大，然后沿新路路肩方向減小，在新路路肩附近呈現(xiàn)增大趨勢，土工布橫向應(yīng)力變化圖整體呈“凹”型。在拓展路堤填土過程中，土拱構(gòu)成前，無紡?fù)凉げ紤?yīng)變隨填土荷載增加而增大，土工布能夠起到杰出的應(yīng)力分散作用，將路堤荷載渙散到樁體上。新舊路基結(jié)合部的無紡?fù)凉げ及l(fā)生的應(yīng)變大，無紡?fù)凉げ紮M向應(yīng)力分布呈現(xiàn)中間小、兩頭大的特征。路堤填土荷載作用下無紡?fù)凉げ及l(fā)生的應(yīng)力應(yīng)變遠小于計劃值，反映計劃選用的無紡?fù)凉げ冀畈脑诳估熳冃畏结樳x擇方面也許過于保留，工程中可思考進一步優(yōu)化無紡?fù)凉げ疾牧嫌媱?，恰?dāng)降低所選用土工布的強度。 土工布主要用于鋪墊、防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種方面，當(dāng)不使用的時候存放就成為了關(guān)鍵的問題。當(dāng)不使用土工布的時候土工布應(yīng)卷起來存放，土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞，另外土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。