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錨桿扭矩放大器采用行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-30倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規(guī)格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據(jù)需求定制.錨桿扭矩放大器經(jīng)久耐用 使用方便。 適用六角套筒和四方套筒： 22，24，27，28，32，33，34，36mm




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礦用錨桿扭矩放大器— 錨桿扭矩放大器較好的解決了錨桿鉆機(jī)扭矩小，錨桿支護(hù)達(dá)不到預(yù)緊力設(shè)計(jì)要求的難度，使用該產(chǎn)品后，可使錨桿鉆機(jī)扭矩放大5/10倍，錨桿預(yù)緊力可比單獨(dú)使用錨桿鉆機(jī)安裝錨桿，提高5/10倍的預(yù)緊力，錨桿扭矩放大器較好地達(dá)到了錨桿主動(dòng)支護(hù)頂板的作用，減少了掘進(jìn)巷道頂板下沉量，提高了錨網(wǎng)支護(hù)頂板的有效性和主動(dòng)性。 扭矩放大倍數(shù)：5/10倍 扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階ceng來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階ceng齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ，常規(guī)比倍有：1：5 ;1：10 等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。放大器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。如果沒(méi)有反作用力臂則無(wú)法輸出扭矩。



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