在本月初，本鋼集團與本溪市屬國有企業(yè)北臺不銹鋼復合管欄桿集團簽署聯合重組協議，整合后的新本鋼集團產能將達2000萬噸。如果鞍本實質性重組能夠終實現，大鞍鋼集團的產能就已經超過了河北不銹鋼復合管欄桿[3.92 -0.76%]集團5000萬噸的產能。上個月，鞍鋼還宣布批準了鞍鋼將同樣是央企的攀鋼集團納入旗下成為子公司，透露，下個月底前重組后的攀鋼會正式掛牌，攀鋼的主要領導會到鞍鋼集團做副總。重組之后鞍鋼會對攀鋼原有的規(guī)劃進行完善，但不會做很大的調整。坦承，由于歷史原因，鞍鋼本部目前的人員非常多，工作人員近15萬人，退休人員還有13萬，人員與產量的匹配關系，在韓國浦項、寶鋼等企業(yè)是不可思議的，這是我們需要改變的地方。
因此，近幾年，要求鞍鋼新進人員都要控制在200人，而每年則有3500人退休，實際上每年就可以減少3300人，而對于新建項目，則更是嚴格控制人數和管理層，“歷史包袱重的問題只能慢慢解決?！彼募径鹊V價會回落:下半年不銹鋼復合管欄桿企業(yè)的盈利狀況，也是擔憂的問題之一。他預計，今年下半年國內不銹鋼復合管欄桿廠家的盈利不會太好，由于三季度開始的高價原材料和不銹鋼復合管欄桿市場價格不太好，7月會有相當一部分企業(yè)虧損，進而更多企業(yè)會選擇減產停產，首當其沖的產品是建筑不銹鋼復合管欄桿，然后是熱軋板。
根據國內不銹鋼復合管欄桿交易平臺“西本新干線”的監(jiān)測數據，上周國內不銹鋼復合管欄桿市場除建筑不銹鋼復合管欄桿外，多數品種價格繼續(xù)下跌，其中冷軋板卷價格下跌幅度較大，建筑不銹鋼復合管欄桿小幅波動，各類板材也繼續(xù)下跌，大中型材震蕩下跌。鞍鋼鲅魚圈不銹鋼復合管欄桿分公司的一位負責人也對本報記者介紹，由于價格一直在下跌，下游有買漲不買跌的心理，進入6月后各品種不銹鋼復合管欄桿的訂單都不是太好，其中汽車板訂單下降幅度超過50%，家電板也進入淡季。此外，出口退稅的取消也會使得熱軋成本每噸上漲300元/噸，而鞍鋼一年出口量近200萬噸。

碳鋼是除C外，而沒有人為加入其它合金元素的鋼，當然C也是控制在一定的程度，硬度比純鐵大。一般不具有什么耐腐蝕的能力。
鍍鋅鋼也就是在鋼的表面鍍了一層鋅，如家里用的鐵桶，用來抵抗腐蝕，其腐蝕機理是在發(fā)生腐蝕時首先發(fā)生電化學腐蝕表面的鋅從而保護鐵基。
不銹鋼指含Cr量大于等于13%，在大氣中不銹的合金鋼。不銹鋼的種類很多，有鐵素體不銹鋼，奧氏體不銹鋼，馬氏體不銹鋼等。不同的不銹鋼抵抗腐蝕的能力不同，對不同介質的抗腐蝕性也不同。
三者可以加以區(qū)別，看一下就看的出，鍍鋅鋼的表面是鋅，不是鐵，表面是白色，不銹鋼也是白色。
在磁性方面也不同。碳鋼和鍍鋅鋼沒什么區(qū)別，不銹鋼一般不具有磁性，但也不，奧氏體的沒有磁性，但鐵素體的有，但也比較弱。

護欄立柱產品特點
1.超長壽命：采用優(yōu)質的碳鋼板和不銹鋼板、合理的設計、精湛的工藝，嚴格處理，使壽命確保20年以上。
2.高耐候、耐鹽霧、耐是熱性能：北方的寒冷，南方的均不會對產品使用產生不良影響。耐鹽霧性和耐性符合。
3.抗沖擊力強：采用優(yōu)質專業(yè)設計的度鋼板制作而成，綜合強度大于1500kg/m2

4.外形美觀：時尚美觀的特點上，色澤更加鮮亮持久，是新一代環(huán)保產品。
5.零：生產工藝嚴格處理，確保長時間使用不生銹，不變色。

碳素鋼是近代工業(yè)中使用早、用量的基本材料。世界各工業(yè)，在努力增加低合金高強度鋼和合金鋼產量的同時，也非常注意改進碳素鋼質量，擴大品種和使用范圍。目前碳素鋼的產量在各國鋼總產量中的比重，約保持在80%左右，它不僅廣泛應用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶和各種機械制造工業(yè)，而且在近代的石油化學工業(yè)、海洋開發(fā)等方面，也得到大量使用。

碳素鋼的塑性加工工藝通常分熱加工和冷加工。經過熱加工，鋼錠中的小氣泡、疏松等缺陷被焊合起來，使鋼的組織致密。同時，熱加工可破壞鑄態(tài)組織、細化晶粒。使鍛軋的鋼材比鑄態(tài)具有更好的力學性能。經冷加工的鋼，隨著冷塑性變形程度增大，強度和硬度增加，塑性和韌性降低。為提高成材率，廣泛應用連續(xù)鑄鋼工藝。

 

用不銹鋼半圓銼刀或圓銼刀進行打磨處理使切口部位齊整，不銹鋼層緊貼碳鋼 。 管道切割或套絲完成后，應將管端的毛刺油漬清理干凈 ，以免出現堵塞出黃水的現象 。管道的端頭及開口斷面處必須打SL-1食品級防腐密封膠 。焊接時管道與管道的對接、管道與管件的對接通過分層焊接 。以保證內層不銹鋼層完整性和外層碳鋼層的強度 。
螺紋連接時管道外螺紋長度必須大于管件的內螺紋長度，使管道管件緊密連接 。 整個管路系統形成一個防腐性能良好的整體。溝槽連接時管道輸送熱水的溝槽式管接頭應采用耐溫型橡膠密封圈 。不銹鋼復合管的耐腐蝕性主要是因為在鋼中添加了較高含量的Cr元素(如316L W(Cr)=1 6.00～18.00)，Cr元素易于氧化，能在不銹鋼復合管的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜.
使不銹鋼復合管的電極電和在氧化介質中的耐蝕性發(fā)生突變性提高，不銹鋼復合管的耐腐蝕性能主要依靠表面覆蓋的這一層極薄的(1mm)致密的鈍化膜，這層鈍化膜與腐蝕介質隔離，是不銹鋼防護的基本屏障，如果鈍化膜不完整或有缺陷被破壞，不銹鋼仍會被腐蝕。
不銹鋼復合管也會銹。不銹鋼復合管的吊運、裝配、焊接、焊縫檢查及加工過程中帶來的表面油污、劃傷、鐵銹、雜質、低熔點金屬污染物、油漆、焊渣、飛濺物等，這些物質影響了不銹鋼復合管表面質量，破壞了其表面鈍化膜，降低了表面耐蝕性，還易與以后接觸的化學品中的腐蝕介質共同作用，引發(fā)點蝕、晶間腐蝕、甚至會導致應力腐蝕開裂。
不銹鋼復合管酸洗鈍化原理 ：在《鋼制壓力容器》中規(guī)定“有防腐要求的不銹鋼制造的容器表面應進行酸洗鈍化?！辈讳P鋼化學品容器還由于載運多種不同的化學品，對防止貨品污染有很高的要求，而國產不銹鋼復合管表面質量相對較差．通常應對不銹鋼板、設備、附件進行機械、化學或電解拋光等精整處理后再清洗、酸洗鈍化，使不銹鋼復合管具有更強的耐蝕力。
不銹鋼復合管在使用中通常有使用水清洗的工序，如使用海水的話， 海水中富含氯離子，對鈍化膜有較大的腐蝕作用，工況．進行酸洗鈍化更是不可缺少。 內襯不銹鋼復合管產品特點 ：不生垢、不結瘤、耐腐蝕、能耐弱酸腐蝕. 可以焊接、可以法蘭連接、可以螺紋連接、可以溝槽連接; 耐高溫，可輸送熱水、沸水、蒸氣.