鋼鐵是現(xiàn)代社會的重要支柱,是各行各業(yè)賴以生存和發(fā)展的重要基礎. 鋼鐵從生成之時起就有返回其先前存在狀態(tài)的傾向,即我們通常所說的生銹.鋼鐵生銹會使鋼鐵構件的力學性能喪失,從而導致失效. 鋼鐵生銹是一種點電化學腐蝕的過程,是一種在電解質(zhì)存在的條件下發(fā)生的破壞作用. 鋼鐵腐蝕無處不在,無時不有,由此造成的損失也是非常的驚人. 為了防止鋼鐵的腐蝕,人類做出了不懈的努力,發(fā)明了許多行之有效的保護方法. 出現(xiàn)早、開封通許同城應用普遍的是彩涂層保護鋼鐵構件,使其免遭外界物質(zhì)的破壞.保護鋼鐵構件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類. 使涂層長期有效地保護好鋼鐵構件的首要,就是涂層與鋼鐵構件基體之間結合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機械、開封通許同城再的施工人員也沅法保證涂層對鋼構件的長期保護. 涂層與鋼鐵構件基體牢固要有兩個基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據(jù)資料介紹與實踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm（相當于３個氧原子直徑之和）之內(nèi)時才能牢固的結合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒有其他更好的辦法. 由此,可得出這么一個定論,要想獲得涂層對鋼鐵構件的保護,對鋼鐵構件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個:一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質(zhì),盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴大工件表面實際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結合力（附著力）. 要達到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質(zhì)的清理方面有效.以磨料為清理介質(zhì)的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉的葉輪將磨料通過離心力拋向工件表面,達到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國的底特律,用于清理汽車零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發(fā)明的. 在中國這種噴丸清理（噴砂）技術已經(jīng)開始普及并且得到很好的運用

工件表面涂覆前處理及噴砂機的工作原理 　　噴砂機是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料(噴丸玻璃珠、開封通許本地鋼丸、開封通許本地鋼砂、開封通許本地石英砂、開封通許本地金剛砂、開封通許本地鐵砂、開封通許本地海砂)高速噴射到被需處理工件表面，使工件表面的外表面的機械性能發(fā)生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲的一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾，把表面的雜質(zhì)、開封通許本地雜色及氧化層掉，同時使介質(zhì)表面粗化，使基材表面殘余應力和提高基材表面硬度的作用。 　　噴砂機的用途 　　1.工件表面的清理 　　熱處理后的氧化皮、開封通許本地殘鹽、開封通許同城殘油等；黑(有)色鑄造件的氧化皮、開封通許同城型砂等；無余量加工精密鑄件的氧化皮、開封通許同城型砂等；機械加工件的殘留物、開封通許同城微毛刺等；焊接件的氧化皮、開封通許同城焊渣等；冷、開封通許同城熱軋鋼板(型鋼)的氧化皮、開封通許同城銹蝕層等；各種模具型腔的脫模劑、開封通許同城有機玻璃沉積物等；陶瓷元件表面的燒結殘留物；塑料成型件的飛邊；物體表面的放射性元素；橋梁、開封通許同城水電站閘板、開封通許同城船舶、開封通許同城建筑物；機場跑道的橡膠附著層；火車車廂；各種管道和容器罐；舊機件的油污、開封通許同城附著物等；集裝箱的殘漆、開封通許同城銹蝕層和附著物等；瓷器上錯誤的燒結層；裝飾表面的劃傷…… 　　2.工件表面涂覆前的前處理 　　噴漆、開封通許同城烤漆前；噴塑前；金屬噴涂前；鍍鋅、開封通許同城鉻、開封通許同城鎳前；氧化處理前；探傷風水前。 　　3.改變工件的物理機械性能提高或降低表面粗糙度；變表面拉應力為壓應力；提高表面的潤滑狀態(tài)；降低偶件的運動噪音；提高表面的摩擦系數(shù)。 　　4.工件表面的光飾加工 　　金屬外裝飾表面的拋光；獲得亞光或漫反射表面；木器制品表面的拋光