可創(chuàng)造產值60億元，形成利稅10億元。經(jīng)企業(yè)反饋，采用本項目開發(fā)的系列新型非織造設備生產的短纖針刺非織造土工布和寬幅非織造布復合土工膜的各項性能指標可以滿足實際使用要求，強度指標高于市場同類產品。鑒定會認為，該項目對于進一步提高我國土工合成材料生產技術裝備和產品在國際市場的競爭力，帶動紡織工業(yè)的產品結構調整能發(fā)揮積極作用，建議企業(yè)加速推進產品的生產和應用。近年來，隨著生產垃圾、生活垃圾、商業(yè)垃圾和旅游垃圾等大量固廢的產生。衛(wèi)生填埋場逐漸成為城市垃圾的終處理方式之一。衛(wèi)生填埋場就是在鋪設良好防滲性能襯墊的場地上，將固體廢棄物鋪成一定厚度的薄層，加以機械壓實，并分層加土覆蓋消毒，這一過程中，將用到大量的土工合成材料。
那么，在衛(wèi)生填埋領域，土工合成材料面臨著巨大發(fā)展空間。清華大學環(huán)境工程學院教授白慶中表示，衛(wèi)生填埋應根據(jù)填埋場污染控制的“多重屏障學說”進行設計。也就是要先對填埋的垃圾進行預處理，形成廢棄物屏障，再按巖土設計的原理與方法進行設計，形成工程屏障，重要的是，在選址階段時，要注意選擇合適地段，形成天然的地質屏障。此外，合格的填埋場必須要有充分的填埋容量和較長的使用期，填埋容量必須達到設計量，使用期在六年以上。同時，不受洪水、滑坡等威脅，填埋工程處理垃圾成本低也是重要考慮因素。白慶中指出，目前國內常用的技術方法有豎向截水板樁、豎向截水地質膜、旋噴注漿底部封堵技術、地下泥漿截面、物探技術應用于監(jiān)測衰減規(guī)律等多種。

同的土工產品的作用不同，正確選擇合適的材料對公路工程的質量保證起到了關鍵作用。公路的破損，顯示著一些工程的質量問題。
路面破壞，路基沉降等影響到行車和舒適，同時也影響行駛車輛使用壽命。土工合成材料加筋技術，主要作用是降低路基的整體沉降、降低路基沉降速率、減少不均勻沉降。此法在工程中得到了大量的應用,其主要優(yōu)點在于施工簡便、效果明顯、費用也較低,具有良好的性價比。因此近幾年來土工格柵在高速公路的建設中起到廣泛應用。高速公路常見病是不均勻沉降，不均勻沉降將會對高速公路產生很大的影響。在運營期間的不均勻沉降輕則影響高速公路的使用性能，重則會產生功能性破壞，尤其在臺背回填處、填挖交接處、新老路拼接處、溝塘回填處等地方極易產生不均勻沉降，導致路面破壞嚴重影響行車舒適及，同時增加路面的維修費用甚至需要對路基進行重新處理。
土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。通過對土工合成材料行業(yè)定義分析了解到，土工合成材料是當今被廣泛應用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產品的統(tǒng)稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板，復合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。下文是中國報告大廳小編整理的土工合成材料行業(yè)定義及分類息。土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工合成的聚合物（如塑料、化纖、合成橡膠等）為原料，制成各種類型的產品，置于土體內部、表面或各種土體之間。