張家口萬全尼龍齒輪的原料為聚酰胺（PA,俗稱尼龍），是美國DuPont公司早先開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代的時候開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，性能和擴大應用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質，使其在齒輪應用上極受歡迎，已成功地應用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè)，尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。

張家口萬全尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺（一種大分子，其分子由一種特殊類型的鍵結合），由美國化學家華萊士·卡洛瑟斯 （Wallace Carothers)于1935年首次生產(chǎn)。當時他在特拉華州的杜邦研究中心工作。華萊士生產(chǎn)了尼龍66(目前仍然是常用的塑料之一）。在第二次世界大戰(zhàn)期間，絲綢，橡膠和乳膠等天然物品的供應因戰(zhàn)爭大大減少，所以對尼龍和合成材料的需求快速增長。 尼龍可用于多種應用，包括服裝，橡膠材料的增強材料（如輪胎等），繩索，以及用于車輛和機械設備上的塑料件。它具有優(yōu)異的強度，相對良好的耐磨性和吸濕性，使用壽命長，耐化學藥品，富有彈性，易于清洗。尼龍通常用作低強度金屬的替代品。由于其良好的強度，耐熱性和化學相容性，它是車輛發(fā)動機艙內部件的 塑料。