由于水下阻力大，加上暗潮、涌浪等不確定因素的影響，潛水員在水下作業(yè)，往往比在陸地上完成同樣的工作要多消耗幾倍甚至十幾倍的體力。因此，作為一名合格的潛水員，他除了應(yīng)該具備過硬的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能外，還必須具備強(qiáng)健的身體素質(zhì)。 潛水員水下打撈前要首先了解潛水作業(yè)水域，附近的水下結(jié)構(gòu)設(shè)施裝置、或大功率設(shè)備的電氣特征等狀況。必要時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急防范措施，以確保水下作業(yè)潛水員的。潛水員水下作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的了解。同時(shí)對(duì)整個(gè)潛水步驟做到耳熟能詳。這樣下水后，工作人員就能較快的進(jìn)行作業(yè)。 潛水員水下施工前，對(duì)全體作業(yè)人員要做好教育和技術(shù)交底，特種作業(yè)人員必須持證上崗。根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文、氣象、地質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水員，水下作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。 蛙人潛水前檢查潛水設(shè)備、機(jī)具的性能狀態(tài)，排除隱患。潛水前將潛水員用供氣空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘以上，無任何故障時(shí)方可供潛水員使用。并保證兩臺(tái)空壓機(jī)串聯(lián)使用，一臺(tái)為電動(dòng)空壓機(jī)、一臺(tái)為柴油空壓機(jī)，當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)生故障，另一臺(tái)能迅速啟動(dòng)。

水下施工，水下焊接，水下拆除等水下作業(yè)業(yè)務(wù)陸續(xù)開展，得到了很多客戶的好評(píng)，在同行快浪潛水培訓(xùn)中心一位不愿透露姓名的潛水告訴記者，水下潛水隊(duì)員不愿意接打撈業(yè)務(wù)。 因?yàn)楦鷿撍嘤?xùn)等業(yè)務(wù)相比，溺亡打撈的收益并不高，有時(shí)是“吃力不討好”打撈水域的能見度很差，水流速度快，打撈范圍廣，在渾濁的水下打撈可不是件容易的事。工程潛水隊(duì)隊(duì)員們，都經(jīng)過多年培訓(xùn)和實(shí)際水下操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水下打撈的行規(guī)并不重要，主要是達(dá)到客戶滿意。 需要打撈鉆頭，打撈沉物打撈樁錘等請(qǐng)聯(lián)系江蘇工程潛水隊(duì)。公司工程潛水中浮筒打撈法與水下切割是相輔相成的只是有時(shí)候可以操作，把浮筒灌滿水，沉入水底，與船連接，把浮筒內(nèi)水排出，可打撈沉船。打撈公司江蘇潛水隊(duì)擁有先進(jìn)的鉆頭打撈器，本鉆頭打撈器特別適用于柱齒鉆，牙輪鉆的打撈。

水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量，潛水，水下切割，封堵，水下和水下焊接等等。水下打撈隊(duì)內(nèi)河二級(jí)打撈單位具備資質(zhì)：具備六年以上從事沉船沉物打撈作業(yè)的經(jīng)歷，成功地整體打撈過空載排水量在500噸以上的沉船，近四年內(nèi)打撈成功率達(dá)到百分之九十以上，社會(huì)信譽(yù)良好。 不少于2艘內(nèi)河b級(jí)航區(qū)功率在290千瓦以上的拖輪，其中1艘應(yīng)為內(nèi)河a級(jí)航區(qū)功率在440千瓦以上。不少于1艘具有較完善的打撈設(shè)備和潛水支持系統(tǒng)的內(nèi)河a級(jí)航區(qū)500總噸以上的打撈作業(yè)船。有技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員15人以上，從事救撈工作的高級(jí)工程師不少于1人，工程師不少于4人。 持有有效的潛水員的潛水員不少于10人。能在30米水深進(jìn)行潛水打撈作業(yè)。打撈總抬浮力不少于000噸。具有相應(yīng)的防止和減輕水域環(huán)境污染的設(shè)備和措施。東陽市水下打撈隊(duì)水下解體打撈法：首先沉船內(nèi)的油料及可能污染水域的物品后方可開始解體作業(yè)。