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耀洋智能裝備(威海市分公司)位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園。本公司是一家專業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn) 智能機(jī)械車庫出租。本公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)緊緊盯住市場發(fā)展的前景,對任何影響質(zhì)量和企業(yè)的各種因素實(shí)行跟蹤和排除,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)重上升,新產(chǎn)品種類不斷增加,市場占有率逐步擴(kuò)大。公司嚴(yán)格遵循質(zhì)量可靠、客戶至上、以人為本的方針目標(biāo),建立了完整的售后服務(wù)體系,全力為客戶提供貼心的服務(wù),充分保證了每位客戶無后顧之憂,并積j i發(fā)展了以客戶為導(dǎo)向的研發(fā)工作,保證了每位客戶的需求。我們遵循合作、和諧、發(fā)展、雙贏的原則,與全國供應(yīng)商建立了深厚的友誼和良好的合作關(guān)系,在風(fēng)云變幻的市場經(jīng)濟(jì)大潮中共謀發(fā)展;我們堅(jiān)持誠信、品牌、服務(wù)、創(chuàng)新的經(jīng)營理念,在激烈競爭的農(nóng)化市場中共鑄品牌塑造和諧營銷,建立雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。


每一個(gè)劇場都是一個(gè)公共的場所,人比較多,舞臺設(shè)計(jì)中要多考慮的問題。按 有關(guān)規(guī)定,為了防備由于升降機(jī)粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機(jī)都應(yīng)裝以下必要的保險(xiǎn)裝配,以使升降機(jī)的轎廂及時(shí)停止上升或下降。

1.剎車??刂粕禉C(jī)曳引機(jī)器部分起動(dòng)遏制的制動(dòng)器
2.限位開關(guān)。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝配;如限位開關(guān)節(jié)制。
3.越程開關(guān)。轎廂行駛到 位置或 位置時(shí),轎廂就會(huì)擔(dān)當(dāng)上升或下降。舞臺設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底,應(yīng)拆卸能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開關(guān),并裝在機(jī)房內(nèi),而不能裝在井道內(nèi);應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。
4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿,以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變
5.保險(xiǎn)鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應(yīng)在轎廂上拆卸能同時(shí)切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險(xiǎn)鉗。沒有保險(xiǎn)鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機(jī),應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時(shí)轎廂突然墜落的保險(xiǎn)裝配(保險(xiǎn)停止銷等);凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機(jī)。
6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應(yīng)裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機(jī)構(gòu)個(gè)體與保險(xiǎn)鉗聯(lián)成一體;乘載廂進(jìn)出口應(yīng)裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機(jī)。
7.舞臺設(shè)備保險(xiǎn)門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應(yīng)是封閉式,其轎廂應(yīng)是滿門,井道(廳門)不低于1.8米高;應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關(guān)
8.門電開關(guān)。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故。;應(yīng)在豎道門和乘載廂門上(二個(gè)以上門)裝配門聯(lián)鎖。
9.保險(xiǎn)接地裝置。為了防備因電器設(shè)備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上,應(yīng)裝保險(xiǎn)接地裝置,接地線操縱多股電線,不可隨便把持中性線算作保險(xiǎn)接地線使用,其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機(jī)控制電源。
10.限速鋼絲繩開關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時(shí)。使升降機(jī)不能開動(dòng)。




⒈每月保養(yǎng)

升降臺保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況,

B.上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至 時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)

A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。

B.卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱,取出吸油過濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。





升降貨梯專業(yè)市場未來應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展

近年來,中國升降貨梯所處的經(jīng)濟(jì)形勢、外部環(huán)境風(fēng)云變化,傳統(tǒng)專業(yè)市場的經(jīng)營也有待用新的眼光、新的思維和方法來應(yīng)對這種變化。

對于國內(nèi)升降貨梯行業(yè)的發(fā)展來說,外部環(huán)境主要包括以下兩種情況:一、外部市場環(huán)境。全球經(jīng)濟(jì)仍然處于金融危機(jī)的陰影籠罩之下,美國、歐洲、日本幾大主要經(jīng)濟(jì)體都面臨著經(jīng)濟(jì)的衰退,如何盡快擺脫經(jīng)濟(jì)頹勢,對于各國政府來說,加強(qiáng)制造實(shí)業(yè),對外加大投資出口,對內(nèi)擴(kuò)大消費(fèi)成為主要手段。這段時(shí)間,美國對中國多類產(chǎn)品的貿(mào)易仲裁都說明這一問題。因此,中國的升降貨梯產(chǎn)品出口將長期面臨壓力。二、全球貨幣環(huán)境。美元是全球儲(chǔ)備貨幣,美國為了擺脫龐大的債務(wù)危機(jī),將長期采取弱勢美元政策,長期壓力依然存在,對于處于利的中國升降貨梯出口來說,將是影響出口的又一大重壓。

從以上兩方面可以看出,中國升降貨梯未來的出路只有兩個(gè),包括加大技術(shù)自主創(chuàng)新、打造品牌,以技術(shù)和品牌拓廣國內(nèi)市場和撬開國際市場。技術(shù)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)造需要一個(gè)長期的過程,國內(nèi)市場近在咫尺,相對更易突破。

針對目前的外部環(huán)境,中國升降貨梯流通的主要分銷平臺—具有中國特色的升降貨梯專業(yè)市場應(yīng)該如何做出改善?作為升降貨梯專業(yè)生產(chǎn)建設(shè)商,濟(jì)南克萊德升降機(jī)械所要做的,就是在順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下,不斷豐富和創(chuàng)新升降貨梯市場的內(nèi)涵和模式,使其更符合未來的發(fā)展。未來中國升降貨梯機(jī)電市場將要重點(diǎn)考慮如下幾方面的革新:

為新的銷售模式提供平臺。在上海升降貨梯展上,出現(xiàn)了一種新的分銷商,他們以一站式產(chǎn)品配送為核心、以全國連鎖為經(jīng)營模式、以統(tǒng)一的物流配送和售后服務(wù)為特色、以資本為大棒,正在拉開一場新的升降貨梯商貿(mào)角逐。雖然這只是一種開端,但更代表一種趨勢,新的模式更注重平臺、系統(tǒng)和服務(wù)。

發(fā)展電子商務(wù)。在電子商務(wù)領(lǐng)域,這種革新的動(dòng)力更是強(qiáng)勁,如果傳統(tǒng)貿(mào)易商還停留在電子商務(wù)是否適于升降貨梯流通銷售的老舊話題上的話,等待的只有被淘汰。未來升降貨梯市場的趨勢是“大網(wǎng)站,小實(shí)體”,鼠標(biāo)一點(diǎn),財(cái)源滾滾不再是幻想。

創(chuàng)造新的開發(fā)模式。傳統(tǒng)的升降貨梯機(jī)電市場開發(fā)建設(shè)多以房地產(chǎn)開發(fā)模式為主導(dǎo),以商鋪銷售租賃方式與貿(mào)易商形成簡單的合作關(guān)系。這種方式對于開發(fā)商來說,資金壓力小,操作簡單,但是,弊端是無法更好的吸引品牌資源的進(jìn)入。新的開發(fā)模式有很多,例如通過對賣場的重新定位,成立升降貨梯品牌展銷館,以0成本為品牌產(chǎn)品提供展銷平臺,由公司統(tǒng)一組織人員進(jìn)行賣場經(jīng)營管理,形象統(tǒng)一、服務(wù)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)銷售后,商家與公司通過利潤分成達(dá)到共贏。原先的租金收益通過產(chǎn)品銷售的方式實(shí)現(xiàn)了,但是達(dá)到的效果是可以將好的品牌集聚起來,打造一個(gè)品牌的平臺,從而突破了專業(yè)市場品牌不足的缺點(diǎn)。




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