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更新時(shí)間:2025-08-18 02:39:17 ip歸屬地:威海,天氣:小雨轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:25-30 瀏覽次數(shù):12 公司名稱:鄭州 合縱新材料科技(威海市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 超高管通道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |
合縱新材料科技(威海市分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力,深諳是人才團(tuán)隊(duì)的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品更趨完美,公司不吝重金聘請(qǐng)一批高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)和高職稱的研究制造人士、高級(jí)工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心,用他們的智慧培養(yǎng)員工,加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度,注重 逃生管道廠家直銷每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié),從而形成了在強(qiáng)勢(shì)品牌戰(zhàn)略中堅(jiān)不可摧的堡壘。并和眾多知名大學(xué)建立了良好的產(chǎn)學(xué)關(guān)系,不斷自主創(chuàng)新,保證了新 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時(shí)公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),工藝流程設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn) 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。
尾礦輸送管道|超高耐磨管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高, 耐磨管道 主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件。流速快,流量大等特點(diǎn),輸送介質(zhì)臨時(shí)繼續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。
尾礦輸送管道 的問(wèn)題是磨損,腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實(shí)際需要采用超高分子量聚乙烯,它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬(wàn)的熱塑性工程塑料;超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管,具有較強(qiáng)的抗沖擊性、耐高壓,防止內(nèi)襯管蠕變行好;內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性(其耐磨性是無(wú)縫鋼管的3-6倍)、耐壓、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小,在漿體輸送過(guò)程中,壓力損失小,降低了輸送成本,大大提高了輸送效力;超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性,在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值 ,本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損;超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性 ,彈性模量是PE100的1.5倍以上, 抗疲勞強(qiáng)度>50萬(wàn)次;超高復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12米,安裝方便。
超高管的性能:
一、超高管的抗沖擊性。抗環(huán)境應(yīng)力、開(kāi)裂能力、抗刻劃能力居各類塑料之首,其中抗沖擊強(qiáng)度常溫下是PE100的10倍以上,-30℃時(shí)是PE100的16倍以上;抗開(kāi)裂能力是PE100的2倍左右,而且環(huán)境溫度越低,抗沖擊能力越強(qiáng)。它的這種超凡的柔韌性,使得它無(wú)需復(fù)合鋼管,便可以抵御各種外力沖擊、地殼變形,而且比鋼管更、更可靠。
二、超高管的耐磨性是鋼的4~7倍,聚乙烯、聚丙烯的10倍,是PE的2.3倍輸送粉煤灰一類小顆粒漿體效果更佳。
三、超高管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),化學(xué)性能非常穩(wěn)定,能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。
四、超高管具有不粘著性,它的化學(xué)和物理極性低于普通塑料,例如聚乙烯極性為9,超高只有1,比金屬材料當(dāng)然更低,所以普通粘接劑對(duì)超高不起作用。同樣,結(jié)垢物質(zhì)也難以附著。只要漿體流速達(dá)到2.3~4.6米/秒,結(jié)垢就難以形成。即使長(zhǎng)期緩慢積累形成垢層,也不牢固,容易。而且酸洗無(wú)需加緩蝕劑,酸洗后表面光滑如初,管壁不受侵害。
五、超高管的理論使用壽命可達(dá)幾百年,超高的老化速度和脆化速度非常緩慢,埋地使用50年,其機(jī)械性能僅降20%左右,超高管材防老化性能優(yōu)于PE100,聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右,抗紫外線性能與PE100相同.
六、超高管的摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20,聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通,流通能力一般高出鋼管50%以上,使傳輸系統(tǒng)長(zhǎng)期保持低壓暢通狀態(tài)。
七、超高管的抗拉屈服強(qiáng)度和抗拉斷裂強(qiáng)度較高,熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆溫度幾乎沒(méi)有下限,加之100%的延伸率,所以,可在較大溫度范圍內(nèi),承受較大的管子應(yīng)力,吸收沖擊載荷和關(guān)停出現(xiàn)的水壓波動(dòng)。
八、超高管的焊接工藝簡(jiǎn)便、直觀、效率高,焊縫強(qiáng)度超過(guò)管材本體,為長(zhǎng)距離管道,特別是中、高壓管道的安裝提供了方便和保證。超高管無(wú)需防腐,管道質(zhì)輕柔軟,便于搬運(yùn)鋪設(shè),允許根據(jù)地形變化改變走向。
超高管的安裝費(fèi)用一般僅為鋼管和鋼塑復(fù)合管的五分之一左右。
九、超高管的價(jià)格較為適中。中等直徑,中、低壓管道的工程總造價(jià)甚至比無(wú)縫鋼管還低,更低于復(fù)合管和合金管道,而使用壽命卻高于鋼管6倍以上、復(fù)合管4倍以上,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
十、超高管適用于原油集輸管線,因原油集輸管線大部分在偏遠(yuǎn)地區(qū)敷設(shè),地況地貌復(fù)雜,氣候變化大等不利條件,所以超高管其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)輕,安裝施工方便,耐低溫性強(qiáng),抗老化,所以對(duì)原油集輸管線敷設(shè),其優(yōu)點(diǎn)更為突出。
通過(guò)分析比較,我們可以看出,超高分子量聚乙烯管道的確是一種更為適合企業(yè)使用的工業(yè)用傳輸系統(tǒng),各項(xiàng)性能指標(biāo)都很理想,優(yōu)勢(shì)明顯,可靠,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,超高分子量聚乙烯管材性能遠(yuǎn)高于PE100。
清淤管道新產(chǎn)品超高分子量聚乙烯管道,該產(chǎn)品具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性、獨(dú)特的耐低溫性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性能,廣泛應(yīng)用于冶金礦山、電力、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。
超高分子清淤管道具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)耐磨性居塑料之冠,是碳鋼、不銹鋼的4~7倍;
(2)沖擊強(qiáng)度列塑料之首,為PC的2倍、ABS的5倍,且能在液氮溫度(-196℃)下保持;
(3)自潤(rùn)滑、抗粘附、不結(jié)垢,磨擦系數(shù)低,可與聚四氟乙烯(PTEE)媲美;
(4)沖擊能吸收值在所有塑料中 ,且具消音性;
(5)化學(xué)穩(wěn)定性好,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì);
(6)優(yōu)良的耐低溫性,在液氦溫度(-269℃)下仍具延展性;
選礦用超高管性能特點(diǎn):
我們管道的優(yōu)勢(shì):1.有極高的耐磨特性
2.極高的耐沖擊性
3.溫度適應(yīng)范圍廣
4.防腐性能好
5.使用壽命長(zhǎng)
超高管的應(yīng)用:
煤炭行業(yè)輸送煤粉、礦粉、尾砂、礦漿用管道多為鋼管,由于這些介質(zhì)中含有約30%左右的鐵礦石,對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害,鋼管一般使用壽命為1-2年。輸送洗選固液混合物:煤礦采礦及選礦的礦漿輸送管道有尾礦管、精礦管等。選煤廠輸送煤炭混選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物,鋼管使用16個(gè)月
就磨損,而且每年需耗巨資維修,采用本公司復(fù)合管可有效解決耐磨、耐腐問(wèn)題,提高輸送效率,可節(jié)省大量維修費(fèi)用。