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石油裂化管-化肥專用管甄選好廠家
更新時(shí)間:2025-09-19 18:36:33 ip歸屬地:威海,天氣:中雨轉(zhuǎn)晴,溫度:16-22 瀏覽次數(shù):32 公司名稱:天津 恒金屬材料銷售(威海市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 6600/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 充足 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 協(xié)議 |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 支持 |
品牌 | 天鋼、凌鋼、寶鋼 |
材質(zhì) | 20# |
規(guī)格 | 齊全 |
范圍 | 石油裂化管-化肥專用管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |


今日部分石油裂化管廠再度出現(xiàn)小幅上調(diào)價(jià)格。期貨市場,昨日夜盤期螺跌至低位后,今日早盤維持低位走勢,不過午后再度拉漲,終漲幅為0.43%,而期螺的走高對市場心也有提振。石油裂化管市場方面,各地區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn),主要是滯后下跌,現(xiàn)市場報(bào)價(jià)較為混亂。部分地區(qū)石油裂化管廠需求依然較弱,市場出貨量相比往年一般,今日個(gè)別地區(qū)大戶日均出貨量在200-500噸,對于現(xiàn)在下游需求弱,競爭大。管廠方面,目前部分石油裂化管廠管廠處于虧損狀態(tài),自動(dòng)減少生產(chǎn)線來止虧損。很多廠商均表示降價(jià)也是出于無奈,需求難有改觀,后續(xù)上漲動(dòng)力較弱。貿(mào)易商庫存規(guī)格齊全。對于管廠價(jià)格上調(diào),由于貿(mào)易商還有舊貨庫存,因此還有會(huì)有滯后性,整體來看貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)。
國內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm石油裂化管主流價(jià)格保持在3719元(噸價(jià),下同),均價(jià)較上個(gè)交易日下跌2元,較上周同期下跌12元,較上月同期下跌59元。降價(jià),是昨天市場的“主旋律”;修正,是今天經(jīng)銷商的一致行為。早間,大戶低位暫穩(wěn),高位補(bǔ)跌,中小公司參照昨天的低價(jià)報(bào)價(jià),現(xiàn)貨市場處于“跌而欲穩(wěn)”的狀態(tài):庫提資源中,中天少數(shù)規(guī)格螺紋鋼基價(jià)3950元左右,黃海、鑌鑫、新三洲、九江、鞍鋼、西林、北臺(tái)、新?lián)徜摰雀邇r(jià)回調(diào),螺紋鋼主流報(bào)價(jià)3820-3900元之間,盤螺掛4120-4150元/噸;廠提資源中,長達(dá)、新三洲產(chǎn)品基價(jià)3830-3850元,申特、永鋼、中天和沙鋼產(chǎn)螺紋鋼基價(jià)掛3920-3950元,盤螺基價(jià)4160-4200元/噸。優(yōu)質(zhì)品趨向低位,合格品保持低價(jià):抗震螺紋鋼主流價(jià)格3800-3850元,盤螺掛在4090元/噸。大戶跌得“遲疑”,散戶跟得“辛苦”,從早盤報(bào)價(jià)看,貿(mào)易商逐漸從昨天的慌亂中冷靜下來,直接體現(xiàn)在價(jià)格上,就是下跌不那么“痛快”了。
石油裂化管價(jià)格尚未走穩(wěn),需求繼續(xù)觀望。開盤后,面對“動(dòng)靜不大”的報(bào)價(jià),終端客戶按照消耗進(jìn)度采購:要貨的工地不多,采購量不大;而中間商仍然延續(xù)原有的操作:手中沒計(jì)劃的,看熱鬧;手中有計(jì)劃,找尋低價(jià)資源——十點(diǎn)之前,市場交易幾乎為零;十點(diǎn)之后,庫存大戶小批量出貨。從早盤的交易情況看,現(xiàn)貨市場尚未完全擺脫降價(jià)的陰霾:經(jīng)銷商在坐等客戶上門,客戶在靜等貿(mào)易商降價(jià)——供方期待銷量,需方等待實(shí)惠,供需雙方的訴求不一致。在上午十一點(diǎn)之前,市場話語權(quán)更多傾向于需方,這個(gè)時(shí)候,如果客戶手中有訂單,只要參照昨天的市場 價(jià)格,再壓低10塊20塊還是有人愿意出貨,特別是黃海、鑌鑫、新三洲和北臺(tái)、日照等,都能買到低價(jià)資源(個(gè)別大戶掛牌價(jià)格還補(bǔ)跌10元/噸)??上У氖?,在買漲不買跌心態(tài)主宰下,客戶沒有把握好時(shí)機(jī)。臨近十一點(diǎn),受到河北唐山重申加碼“限產(chǎn)三天”消息的刺激,螺紋鋼期貨低位反彈,帶動(dòng)市場情緒好轉(zhuǎn):首先,小廠代理商主動(dòng)從鋼廠補(bǔ)貨,少數(shù)按日結(jié)算定價(jià)的鋼廠隨即上調(diào)出廠價(jià)格;其次,部分手中有訂單的客戶積極鎖貨,市場交易開始升溫。這樣一來,至中午時(shí)分,現(xiàn)貨市場低價(jià)資源越來越少,客戶下單想要再壓價(jià)也變得困難。
早盤開市,期貨市場低位震蕩,市場情緒較為悲觀,雖早盤唐山原料鋼坯拉漲10元,但對中板市場的提振作用似乎很小,北方大部分商家報(bào)穩(wěn)運(yùn)行,個(gè)別商家價(jià)格高位低靠。江蘇區(qū)域,由于近日廠價(jià)略有下調(diào),商家下調(diào)意愿漸顯,今日上海,江陰等地小幅下調(diào)10-20元。華南市場,目前南北區(qū)域價(jià)差收窄,資源流通相對不暢,而華南市場中板價(jià)格在期貨以及出貨不暢的影響下,有所下調(diào)。至午盤后市,期貨反彈拉高,但市場二次調(diào)價(jià)操作較少,整體來看,月末以至,價(jià)格易跌難漲,而短期內(nèi)在多空交織的局勢中,國內(nèi)石油裂化管市場價(jià)格或繼續(xù)盤整偏弱。
無縫鋼管實(shí)力廠家、現(xiàn)貨倉儲(chǔ)、量大價(jià)優(yōu)。大廠貨源,質(zhì)量穩(wěn)定,24小時(shí)為您提供支持,以服務(wù)立口碑
計(jì)劃3至5年內(nèi),在效率和科技創(chuàng)新等方面也成為世界 ,進(jìn)一步成為全球石油裂化管行業(yè)的引領(lǐng)者
躍居全球 !全國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展加快恢復(fù)之時(shí),前天,總部位于上海的中國寶武石油裂化管集團(tuán)有限公司宣布了振奮人心的消息。
按照2019年全年業(yè)績報(bào)告,中國寶武全年粗鋼產(chǎn)量首次超過此前的全球石油裂化管企業(yè)安賽樂·米塔爾。同時(shí),中國寶武2019年銷售收入5566億元,利潤總額345.2億元,均為世界 。
面對疫情影響,新任全球 鋼企正發(fā)揮大集團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢,加快智慧化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型,在有效抵御短期沖擊的同時(shí),抓住新的發(fā)展機(jī)遇。
之后繼續(xù)對標(biāo)找差距
中國寶武由原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)于2016年12月聯(lián)合重組而成,2016年石油裂化管產(chǎn)能規(guī)模7000萬噸,位居 、全球第二。
提高頭部企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度,是全球石油裂化管行業(yè)發(fā)展的趨勢。按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求,去年9月,中國寶武以市場化方式重組具備2000萬噸年產(chǎn)能的馬鋼集團(tuán)。去年年底,中國寶武實(shí)施對重慶石油裂化管的實(shí)質(zhì)管理。同時(shí),積極推進(jìn)湛江東山基地三高爐系統(tǒng)工程、德盛精品不銹鋼綠色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),開展鹽城“未來鋼廠”規(guī)劃布局。
去年底重組完成后,中國寶武完善空間布局,產(chǎn)能規(guī)模近億噸,超過了由歐洲多國石油裂化管企業(yè)聯(lián)合重組、長期位居世界 的安賽樂·米塔爾集團(tuán)。中國寶武介紹,目前還在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)型短流程鋼廠和“一帶一路”沿線石油裂化管基地的布局選址工作,推進(jìn)印尼鎳鐵項(xiàng)目,并在歐美區(qū)域?qū)ぴ礉撛谑土鸦懿①忢?xiàng)目。
“寶武去年新一輪聯(lián)合重組,主要以市場化方式推進(jìn)?!敝袊鴮毼浼瘓F(tuán)黨委書記、董事長陳德榮表示,聯(lián)合重組是企業(yè)發(fā)展到一定階段的必然戰(zhàn)略邏輯。聯(lián)合重組后,再進(jìn)行專業(yè)化整合,將極大地資源配置效率。
2019年中國寶武的產(chǎn)量規(guī)模、營收和利潤都位居世界 ,但如今企業(yè)經(jīng)營者仍在尋找差距?!拔覀儍?nèi)部要開一個(gè)會(huì),把對標(biāo)世界 的指標(biāo)體系確定下來?!标惖聵s說,目前中國寶武的噸鋼利潤還不是世界 ,接下來將對標(biāo),分析原因、制定措施,計(jì)劃3至5年內(nèi),在效率和科技創(chuàng)新等方面也成為世界 ,進(jìn)一步成為全球石油裂化管行業(yè)的引領(lǐng)者。