文字描述雖好,但視頻更能直觀展示灌注樁用聲測管注漿管產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。
以下是:山東威海灌注樁用聲測管注漿管的圖文介紹
日升昌鋼管聲測管廠家(威海市分公司)專業(yè)經(jīng)營 橋梁注漿管20余年。公司理念:用心經(jīng)營,讓生活更美好。在售主營商品有: 橋梁注漿管。 歡迎全國各地朋友洽談合作,全國各地支持廠家直發(fā),節(jié)約了大量的運(yùn)輸成本,真正實(shí)現(xiàn)了互利共贏,量大物流免費(fèi)送貨上門。
鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴(yán)格按設(shè)計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、山東威海本地牢固,可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,在施工中聲測管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強(qiáng)減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進(jìn)行二次收面,橫向聲測管拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。聲測管6.支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進(jìn)行支架拆除。(三)后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,后張法預(yù)制空心板梁共計81片。1.預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、山東威海本地地形特點(diǎn),擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼聲測管模,1臺JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī),3套鋼筋加工設(shè)備,4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成聲測管一排,兩臺座間距為4m聲測管。首先對地基進(jìn)行壓實(shí),整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點(diǎn)的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理,厚聲測管度由15cm加厚到30cm,增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設(shè)計的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型
聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、山東威海同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、山東威海同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、山東威海同城同規(guī)格、山東威海同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、山東威海同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、山東威海同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、山東威海同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、山東威海同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、山東威海同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、山東威海同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、山東威海同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、山東威海同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點(diǎn)焊。5、山東威海同城鋼筋籠吊裝:(1)、山東威海同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝,點(diǎn)設(shè)在籠頂,第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪,第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點(diǎn),使骨架稍提起,再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、山東威海同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)、山東威海同城二吊點(diǎn)。隨著、山東威海同城二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第三、山東威海同城四吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、山東威海同城三、山東威海同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。
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