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十幾年風(fēng)雨歷程,鑄就了公司品牌,取得了可喜的業(yè)績。哈曼金屬材料(威海市分公司)多年來憑著誠實守信的經(jīng)營作風(fēng)和顧客至上的營銷理念及質(zhì)優(yōu)價惠的 耐酸鋼板產(chǎn)品贏得了客戶的好評,現(xiàn)已形成良好的市場美譽度。



實用新型由于采用在鋼板外包覆澆鑄聚氨酯或模壓超高分子量聚乙烯耐磨層,及鋼板兩側(cè)履層通過貫通的連接孔形成整體連接,因而較粘貼天然膠、順丁膠橡膠板,不僅具有更高耐磨性和抗撕裂性,而且整體粘結(jié)強度好,不易分離脫落,大大延長了使用壽命。
同時該履合板制造簡便,工藝簡單,生產(chǎn)效率高。尤其是復(fù)合聚氨酯耐磨板,其耐磨板與工件的螺釘連接孔可由聚氨酯現(xiàn)場加以密封,提高了螺釘防護性。1.一種復(fù)合耐磨板,包括鋼質(zhì)襯板,其特征在于所說鋼質(zhì)襯板外部整體包覆澆鑄一定厚度的聚氨酯橡膠耐磨層或模壓一定厚度超高分子量聚乙烯耐磨層。
2.根椐1復(fù)合耐磨板,其特征在于所說鋼質(zhì)襯板厚度方向上有貫通的連接孔,鋼襯板上下兩面的耐磨層通過連接孔將兩面耐磨層形成整體連接。3.根椐2復(fù)合耐磨板,其特征在于所說鋼襯板工作背面連接孔倒角擴大。
4.根椐1、2或3復(fù)合耐磨板,其特征在于所說耐磨層工作面厚度大于背面厚度。 實用新型是關(guān)于對復(fù)合耐磨板的改進,其特征在于在鋼質(zhì)襯板外整體包覆有澆鑄聚氨酯覆層或模壓有超高分子量聚乙烯覆層,所說覆層通過內(nèi)襯鋼板上的貫通連接孔形成整體連接。
較已有粘貼板具有耐磨性能好,可使用溫度高,連接強度好,抗撕裂性能強,制造工藝簡單,使用成本低,可用于各種耐磨場合使用。文檔編 B32B15/08GKSQ公開日1998年9月16日申請日期1996年12月30日優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日發(fā)明者蔣龍福,蔣兆平申請人:宜興市張澤化工設(shè)備廠。
技術(shù)背景目前,橋機投入運行后,橋機的分叉溜槽由于落差大,造成了對槽內(nèi)安裝的耐磨板加大了沖擊力,加上本身的耐磨板設(shè)計時較薄,厚度只有14mm,并且耐磨性能差,所以雖然使用時間只有一個月,通過的物料只有近10萬噸。




堆焊耐磨板已廣泛用于重工業(yè)領(lǐng)域,為中國工業(yè)設(shè)備和易磨損工件提供了重要的耐磨保護措施,大大提高了設(shè)備和工件的使用壽命,延長了使用壽命,并使其具有重要意義。為企業(yè)提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本做出貢獻。

耐磨板是采用光亮電弧堆焊而成的自動焊接保護技術(shù),在普通鋼或不銹鋼板表面復(fù)合堆焊層中具有高硬度,高耐磨性的高鉻合金耐磨層,韶欣耐磨鋼板有雙重金屬特性的板材,即高耐磨性的工作層和高塑性基材層的韌性,便于工業(yè)應(yīng)用中機械連接和電極連接的條件,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)鼓,焊接,等離子切割,機械加工等。




耐磨板用途:1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風(fēng)機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機襯板,分離器連接管,機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機葉片,推料機底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
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