山東威海珩磨管油缸管絎磨管在裝配硬管的過程中，應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力，在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。硬管彎曲半徑過小，就會導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄，內(nèi)側(cè)管壁存在，使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力，強度大大減弱，在強烈振動或高壓沖擊時，管路就易產(chǎn)生橫向裂紋而漏油；如果硬管彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度，當(dāng)管內(nèi)油壓脈動時就易產(chǎn)生縱向裂紋而漏油。 軟管安裝時，若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等，皆會引起軟管破損而漏油。 1.2.2 管路安裝固定不符合要求 常見的安裝固定不當(dāng)有： （1）在安裝油管時，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進(jìn)行裝配，使管路變形，產(chǎn)生安裝應(yīng)力，同時很容易碰傷管路，導(dǎo)致其強度下降； （2）安裝油管時不注意固定，擰緊螺栓時管路隨之一起轉(zhuǎn)動，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產(chǎn)生摩擦，縮短管路的使用壽命； （3）管路卡子固定有時過松，使管路與卡子間產(chǎn)生的摩擦、振動加強；有時過緊，使管路表面（特別是鋁管）夾傷變形；這些情況都會使管路破損而漏油； （4）管路接頭緊固力矩嚴(yán)重超過規(guī)定，使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，導(dǎo)致嚴(yán)重漏油的事故滾壓管

山東威海珩磨管油缸管絎磨管大送進(jìn)角下導(dǎo)致頂頭與軋輥的輾軋錐更不平行。 ③軋輥轉(zhuǎn)速不當(dāng)也會影響壁厚精度。 （4）管坯的定心和加熱。 定心孔偏心和加熱不均勻（陰陽面）都將造成壁厚不均。 （5）穿孔機的剛度、結(jié)構(gòu)和調(diào)整。 穿孔機的機身剛度不夠，其上的鎖緊機構(gòu)不可靠；頂桿的定心裝置調(diào)整不準(zhǔn)確，運行不可靠和距離機身較遠(yuǎn)；軋制中心線的調(diào)整，一般采用低于軋機中線，其目的是提高軋件的穩(wěn)定性，若調(diào)整過大，因軋制線下移后，變形區(qū)內(nèi)工具之間的相對關(guān)系發(fā)生了非對稱變化，也會影響毛管的壁厚不均。滾壓管

山東威海珩磨管油缸管絎磨管我們大口徑厚壁絎磨管廠對Φ400mm自動軋管機組，穿孔、二次穿孔（延伸）、自動軋管和均整4個軋制過程的荒管實測壁厚數(shù)據(jù)進(jìn)行了傅立葉變換，得出了壁厚不均的定量分析及其形成原因，并以此為基礎(chǔ)提出了改善鋼管壁厚不均的途徑： ①二次穿孔（延伸）后荒管上的螺旋形壁厚不均的分布特征一直保留到成品管，因此改善二次穿孔（延伸）是改善成品管壁厚精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要措施是改進(jìn)工具設(shè)計，提高頂桿和頂頭在旋轉(zhuǎn)過程中與軋制線的同心度。 ②改善穿孔后毛管的壁厚不均是重要環(huán)節(jié)，主要措施是提高管坯的加熱均勻性，提高定心孔的精度，加長頂頭均整帶的長度和反錐的長度，提高頂桿與頂頭在旋轉(zhuǎn)過程中與軋制線的同心度。 ③軋管時雖會產(chǎn)生嚴(yán)重的對稱性壁厚不均，但對減輕螺旋形的壁厚不均有一定的作用。因此，軋管時應(yīng)軋制兩道，道次之間應(yīng)將荒管翻轉(zhuǎn)90°。 ④均整過程能基本上對稱性壁厚不均，但對螺旋形壁厚不均的作用甚小，因此，應(yīng)提高均整機的能力。 ⑤傅立葉變換是研究斜軋過程壁厚不均的有效手段，這一方法也可用于其他鋼管生產(chǎn)機組管體壁厚不均的研究。 滾壓管