城市橋梁防撞護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，城市橋梁防撞護(hù)欄在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，改變立柱固定方式或者調(diào)整立柱位置。2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出改正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯(hāng)實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置(position )。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

國(guó)內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄廠家鋼市難改震蕩格局，現(xiàn)貨鋼價(jià)短時(shí)走強(qiáng)不過(guò)幾天，馬上就掉頭向下， 壓力可想而知。一向給人以“旺火難壓”印象的鐵礦石市場(chǎng)，已經(jīng)在清淡的市場(chǎng)氣氛中徘徊了相當(dāng)時(shí)日，接下來(lái)仍有下行空間。據(jù)市場(chǎng)報(bào)告，近一周，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)綜合指數(shù)依然震蕩，但已稍露趨穩(wěn)之態(tài)，報(bào)收于１２２．１９點(diǎn)，一周僅上漲０．１１％。周初，在利好消息面的提振下，螺紋鋼期貨短暫走強(qiáng)，受此影響，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)也是震蕩走強(qiáng)。但是沒(méi)過(guò)幾天，期市重新選擇下行方向以尋求支撐，現(xiàn)貨鋼市也結(jié)束了短時(shí)的上行態(tài)勢(shì)，各主要品種價(jià)格開(kāi)始持穩(wěn)。到了月末，管市場(chǎng)資金壓力較大，鋼市大環(huán)境難以明顯改善。據(jù)分析，在建筑鋼市場(chǎng)上， 價(jià)格震蕩整理，上海、杭州等地噸價(jià)一周有１０至４０元的小漲，而廣州、福州等地的價(jià)格依然走跌。