土工格室是采用高強(qiáng)度HDPE條帶經(jīng)過(guò)超聲焊接而成，可以隨意收縮與張拉，對(duì)于碎石、土壤等填充物可以提供較大的防側(cè)向位移力，使邊坡形成剛性結(jié)構(gòu)整體，穩(wěn)固公路邊坡、河道邊坡、堤壩、鐵路路基等。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)，土工格室碎石生態(tài)護(hù)坡的八大優(yōu)點(diǎn)。
土工格室優(yōu)點(diǎn)1：焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。由于土工格室采用先進(jìn)的超聲波焊接工藝生產(chǎn)，所以焊接點(diǎn)的強(qiáng)度可以滿足填充物要求的側(cè)向位移限制，在土壤吸收水分之后，會(huì)快速膨脹， 而格室片材強(qiáng)度足夠固定土壤，而其自身不被撐開(kāi)。也是格室網(wǎng)格不會(huì)被碎石和土壤撐破，能夠提供足夠的固縮力。
土工格室優(yōu)點(diǎn)2：帶排水孔。排水孔能夠快速排出格室單元內(nèi)多余的水分，使格室內(nèi)土壤保持良好的濕度，保證植物根系合理生長(zhǎng)環(huán)境，特別是河道邊坡等水流量較大的現(xiàn)場(chǎng)，河水沖刷到格室內(nèi)部后，可以快速經(jīng)過(guò)片材上的排水孔排出。
土工格室優(yōu)點(diǎn)3：獨(dú)立封閉的單元。整體結(jié)構(gòu)為蜂窩狀，每個(gè)格室單元獨(dú)立，而又通過(guò)焊接形成一體結(jié)構(gòu)，從而成為一個(gè)整體加固結(jié)構(gòu)，抗擊雨水沖刷和高流速河道流水的沖刷。
土工格室優(yōu)點(diǎn)4：柔韌堅(jiān)固，材質(zhì)為pe塑料，材質(zhì)柔韌有強(qiáng)度，而且壽命長(zhǎng)，不怕室外紫外線照射損傷，較傳統(tǒng)的石籠網(wǎng)加固具有明顯的壽命優(yōu)勢(shì)。
土工格室優(yōu)點(diǎn)5：三維立體結(jié)構(gòu)加固。土工格室與土工格柵相比，除了具有平面層的加固效果，重要的是在垂直平面層之上，有一個(gè)向上的加固支撐作用。
土工格室優(yōu)點(diǎn)6：網(wǎng)格大小可隨意變換。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的坡度，可以調(diào)整格室的網(wǎng)格尺寸，坡面較大可以生產(chǎn)較小焊炬的尺寸，坡面較小就可以生產(chǎn)較大焊炬的網(wǎng)格尺寸。
土工格室優(yōu)點(diǎn)7：可隨意搭配土工布與三維植被網(wǎng)。土工布可以提供平面層進(jìn)一步的過(guò)水流沙作用，而三維植被網(wǎng)可以用于格室上層的植被穩(wěn)固，提供雙保險(xiǎn)，保證植被的完整。
土工格室優(yōu)點(diǎn)8：連接方便快捷。格室單元之間可以采用廠家提供的卡扣配件進(jìn)行連接，也可以采用扎帶或鐵絲連接，也可以采用U型鋼筋插接方式連接。
十多年來(lái)，億路通新材料(烏海市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)密科學(xué)的管理體系，承建了眾多標(biāo)志性 滌綸土工格柵工程，贏得了新老客戶的贊揚(yáng)和肯定，在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。
各種土壤路基穩(wěn)定
包括對(duì)半填充和半填充路基，大風(fēng)沙地路基的處理，基臺(tái)路基的加固，多年凍土區(qū)的路基的處理，濕陷性黃土路基的處理，鹽漬土和膨脹土路基的穩(wěn)定化。
在自然坡度為1：5的斜坡上筑堤時(shí)，蜂窩土工格架自身的使用可以達(dá)到加固的效果，可以更好地解決路基沉降不均勻的問(wèn)題。其中，沙質(zhì)地區(qū)的路基應(yīng)以低筑堤為主，蜂窩狀土工格室系統(tǒng)可用于橫向限制松散填料。它可以有效地確保路基在有限的高度范圍內(nèi)具有較高的剛度和強(qiáng)度，從而可以承受各種車(chē)輛的壓力載荷應(yīng)力。對(duì)于多年凍土地區(qū)的路基建設(shè)和填筑，蜂窩土工格室獨(dú)特的垂直加固效果以及有效實(shí)施的整體局限性。
土工格室的工程應(yīng)用：
4.、多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
