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萬豐礦山機械制造(烏海市分公司)擁有著雄厚的科研力量和完善的經(jīng)營管理體制。公司主營產(chǎn)品 永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車。我們將以市場為導(dǎo)向,以科技為動力,不斷提高企業(yè)綜合競爭能力,大力開發(fā)和利用具有國際先進水平的高新產(chǎn)品,以的管理水平、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠合理的價格,竭誠為顧客服務(wù)!公司秉承“平等、誠信、合作、發(fā)展”的經(jīng)營理念,誠摯歡迎新老客戶前來指導(dǎo)工作、洽談業(yè)務(wù)。

 礦用絞車JTP型礦用絞車客戶滿意度高



JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車日常管理工作要求JTP絞車是目前礦山普遍使用的礦井設(shè)備,JTP絞車的問題一直都是礦山企業(yè)所共同關(guān)心的問題,因此關(guān)于礦用絞車的問題可以從礦用絞車的準備工作以及維護工作入手,所以管理很重要,下面為大家介紹JTP絞車生產(chǎn)基本條件的相關(guān)信息:①進入工作面開始裝載作業(yè)前,須作好檢查,并灑水,防止裝巖時粉塵污染環(huán)境。②采用耙斗式裝載機出礦,應(yīng)遵守下列規(guī)定:應(yīng)有良好照明。絞車前部應(yīng)設(shè)防斷繩回甩的防護設(shè)施。JTP絞車開動前,司機應(yīng)發(fā)出信號。絞車開動時,禁止人員跨越鋼絲繩。JTP絞車停止運動時,應(yīng)將鋼絲繩放松。③操作維修人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并掌握機器的性能,熟悉并遵守其操作規(guī)程。④用裝巖機、耙斗裝巖機、鏟運機、裝運機或人工出碴前,要檢查和處理工作面頂、幫的浮石。在斜井中移動耙斗裝巖機時,下方不準有人。⑤采用無軌裝運設(shè)備,應(yīng)遵守下列規(guī)定:出礦巷道中運行的車輛遇到人員時,應(yīng)停止讓人通過。運輸巷道的底板要平整,巷道的坡度應(yīng)小于設(shè)備的爬坡能力,彎道的曲線半徑應(yīng)符合設(shè)備的要求。禁止站在鏟斗內(nèi)撬浮石,禁止用鏟斗破大塊石。禁止人員從升舉的鏟斗下通過和停留。溜井礦應(yīng)設(shè)車檔。鏟運機架硬座上方,應(yīng)設(shè)牢固的防護棚。車箱裝載不得過滿,作業(yè)人員操作位置上方應(yīng)設(shè)防護網(wǎng)或板。⑥操作裝巖機時,應(yīng)注意防止砸壞電纜和氣管。⑦停止工作時,機器應(yīng)移放至地點,切斷動力源,做好防范工作 ?、鄬?nèi)燃動力的裝載機械應(yīng)定時檢查消煙和凈化裝置,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)及時進行處理。




礦用絞車、絞車、JTP絞車維護保養(yǎng)制度 為了能使絞車達到 的使用效果,必須按時對絞車進行維護和保養(yǎng)。機器的保養(yǎng)包括日常注意機器的工作狀況,有系統(tǒng)的潤滑,對所有的磨擦表面進行日常的檢查和有計劃的修理維護。 一、維護保養(yǎng) 1、日常維護 (1)每班運行前先檢查絞車主機系統(tǒng)(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機、減速機、聯(lián)軸器、盤形制動器、深度指示器)、液壓系統(tǒng)、電控及信號系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電器儀表等,確認無異常方可開機。 (2)每三天應(yīng)對主軸承、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應(yīng)更換一次液壓站和減速機的油液,使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應(yīng)立即更換。 (3)制動閘瓦與閘盤表面不能有油污,若發(fā)現(xiàn)有油污,必須及時,以免影響。 (4)當閘瓦間隙達到1.5mm時,應(yīng)及時調(diào)整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時,要對閘瓦進行貼磨,保證閘瓦與閘盤的接觸面積達到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動器的油管內(nèi)及制動器油缸內(nèi)不許留有空氣,否則將延長松閘時間。當發(fā)現(xiàn)松閘時間延長時,應(yīng)該及時將空氣排凈。 (6)經(jīng)常檢查深度指示器減速、過卷開關(guān),防止螺絲松動、位置改變。并保持開關(guān)的清潔,以免灰塵等臟物卡住,造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動器和液壓站時,除應(yīng)使電磁閥斷電外,還應(yīng)利用鎖緊器將卷筒鎖住確保,開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況,若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時,應(yīng)及時停車檢查處理。 (9)每班下班時要將機器表面的油污和灰塵擦拭干凈,并打掃機房衛(wèi)生,保持機房整沽干凈。 2、一級技術(shù)保養(yǎng):按照”日常維護”項目進行,并增添下列工作。 (1)檢查減速機潤滑油油位; (2)電動機檢查保養(yǎng); (3)檢查并調(diào)整開式齒輪嚙合間隙; (4)檢查制動器制動磨損情況; (5)各連接緊固件調(diào)整緊固; (6)檢查設(shè)備各部潤滑情況; 3、二級技術(shù)保養(yǎng)及維修 (1)每年進行大修保養(yǎng)一次,更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調(diào)整制動器,使用維護應(yīng)注意以下幾點: ①首先應(yīng)將彈簧力釋放到小值,然后再旋轉(zhuǎn)拉桿。 ②使制動器處于閉合狀態(tài),繼續(xù)旋轉(zhuǎn),使制動器推桿的升起,隨著制動襯墊的磨損,工作行程逐漸增大,H1值逐漸減小。當減小到5mm時,需及時按以上方法重新調(diào)整,否則制動失效。 ③制動力矩的調(diào)整:松動螺母,夾住螺桿的尾部方頭,轉(zhuǎn)到動螺母,使彈簧安裝長度符合銘牌上所給參數(shù)要求,調(diào)整好后將螺母擰緊即可。 ④制動瓦退距的調(diào)整:當制動瓦打開時調(diào)整螺栓,使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動瓦的螺母,應(yīng)松緊適當,使制動瓦與制動輪可以隨位。 (3)更換減速機內(nèi)潤滑油。 (4)電動機拆檢,向軸承內(nèi)添加潤滑油。



用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運輸系統(tǒng),用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機型。由電動機、 聯(lián)軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞,大端的為緊邊,掛重車,小端的為松邊,掛空車,纏繞的圈數(shù)越多,產(chǎn)生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內(nèi)纏繞一定的圍包角,它對夾鉗的作用力越大,夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經(jīng)過尾輪和張力平衡車,兩極再相接,形成了無極繩環(huán)。張力平衡車自由地放在軌道上,一端與無極繩環(huán)相聯(lián),一端由配重裝置將其拉緊。 當絞車不運轉(zhuǎn)時,無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊,并通過聯(lián)結(jié)機構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降,拉著張力平衡車在軌道上游動,保持恒定的張力差,從而實現(xiàn)無極式運輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機功率15~ 130kW。




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