支座特別適用于大跨度空間結構，大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿意要求。具有抗拉結構，可削減橋端壓重塊。已開宣布參數(shù)化、系列化產品，可滿意不同用戶的各種技能要求，并可依據用戶要求規(guī)劃加工。支座首要技能功用,1、支座磨擦系數(shù)為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20％；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10％-30％；4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級；5、支座轉角為0.03rad；6、支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃支座的長處：1、此種支座采用面觸摸，觸摸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。2、體積小、高度低，其力學核算簡圖與整體核算簡圖相一致，不會造成或削減力學核算模型與實踐結構的誤差。

支座的結構特點：該系列支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。該系列支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。該系列支座錨固系統(tǒng)采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構，這種錨固方式不僅經濟合理，錨固可靠，而且可在不影響線路正常運營的情況下，對支座進行更換。該系列支座通過抗拉裝置，可以減輕因*震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產生的豎向拉力和橫向剪切力等問題，還能夠可靠地解決落梁等問題，對橋梁起到有郊的保護作用。該系列支座抗拉裝置通過曲面?zhèn)髁?，從而保證了支座在受拉的狀態(tài)下仍能滿足轉動性能的要求，并且轉動力矩小，傳力比較均勻。