即使鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)的技術(shù)步步成熟，也出現(xiàn)了電動(dòng)鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、數(shù)控鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)。但是液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)依然是在這里面屬于暢銷(xiāo)品。所以，液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)的實(shí)用和廉價(jià)，也受到眾多廠家的青睞。這么說(shuō)來(lái)液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣操作的?鍍鋅H型鋼制造商來(lái)給你詳細(xì)介紹。 　　一、機(jī)械系統(tǒng)： 　　生產(chǎn)的液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)采用的機(jī)械系統(tǒng)，由擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)2個(gè)滾輪的同步，本廠采用兩電機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此該液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)工作效率極高。 　　二、液壓系統(tǒng)： 　　采用的液壓系統(tǒng)均采用手段換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向，從而讓油缸實(shí)現(xiàn)正反向運(yùn)動(dòng)，因采用了單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)的速度，本系統(tǒng)還能利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，這樣的話，當(dāng)換向煩處于中位時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)卸荷，因此該功能也有效的防止了系統(tǒng)發(fā)熱。 　　三、電氣系統(tǒng)： 　　該液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)采用的電氣系統(tǒng)，主要針對(duì)于油泵電機(jī)、行走電機(jī)進(jìn)行控制。另外，行走電機(jī)也設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。而當(dāng)油濾清器造成堵塞時(shí)，需要更換濾芯時(shí)濾清器堵塞指示燈將自動(dòng)亮起。當(dāng)此時(shí)更換濾芯時(shí)，主回油路中早已裝置好的空氣開(kāi)關(guān)(主開(kāi)關(guān))將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效的保護(hù)。

大家都知道H型鋼是橫截面為工字型的一種長(zhǎng)條鋼材，H型鋼是一種應(yīng)用十分廣泛的鋼材，現(xiàn)在可以用于橋梁、建筑結(jié)構(gòu)、車(chē)輛、支架、機(jī)械等領(lǐng)域。 　　由于H型鋼的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，例如在生產(chǎn)的過(guò)程中，淬火就需要很多不同的步驟，下面就讓萊蕪H型鋼生產(chǎn)廠家為大家簡(jiǎn)單介紹一下它的淬火工藝。 　　淬火冷卻，工件在冷卻過(guò)程中，表面與心部的冷卻速度有一定的差異，如果這種差異足夠大，很有可能就會(huì)造成大于臨界冷卻速度部分轉(zhuǎn)變成馬氏體，如果是小于臨界冷卻速度的心部不能轉(zhuǎn)變成馬氏體的情況 　　淬火保溫，淬火保溫時(shí)間有設(shè)備加熱方式、零件尺寸、鋼的成分和設(shè)備功率等多種因素確定，對(duì)整體淬火而言，保溫的主要目的是使工件內(nèi)部溫度均勻一致，對(duì)H型鋼進(jìn)行淬火保溫的時(shí)間終還是取決于在要求淬火的區(qū)域獲得良好的淬火加熱組織 　　H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)截面形狀的鋼材，在使用的過(guò)程中不僅能夠更高地發(fā)揮效能，而且還具有較高的承載能力，所以是目前深受用戶(hù)喜愛(ài)的一種型材。