內(nèi)蒙古烏海無(wú)縫管無(wú)縫管：昨日價(jià)格漲跌穩(wěn)互現(xiàn)當(dāng)前主流管廠產(chǎn)量小幅增加，無(wú)縫管出廠報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行，上游原料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，無(wú)縫管庫(kù)存維持高位，無(wú)縫管去庫(kù)有所放緩。盤(pán)面走勢(shì)持續(xù)震蕩，市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒增加，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，貿(mào)易商仍以底價(jià)成交為主。預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格持穩(wěn)盤(pán)整。02 鋼坯：昨日價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行唐山鋼坯現(xiàn)貨出廠報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別探漲，倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨暫報(bào)3340-3350元/噸，直發(fā)資源成交一般，成交仍集中低價(jià)資源。目前軋鋼廠利潤(rùn)倒掛，盤(pán)面反彈行情對(duì)鋼坯價(jià)格拉漲作用有限，預(yù)計(jì)今日鋼坯價(jià)格持穩(wěn)偏強(qiáng)。鋼管具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。 內(nèi)蒙古烏海無(wú)縫管按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管；按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等；按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。