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以下是:內(nèi)蒙古烏海礦用絞車JTP型礦用絞車客戶滿意度高的圖文介紹
jk型單筒礦用絞車的結(jié)構(gòu)以及特點:1.jk型單筒礦用絞車的滾筒直徑為1.2m的絞車,主軸上除固定著滾筒(單滾筒或雙滾筒)外,還固定著減速器的大齒輪。滾筒直徑為1.6m的絞車,主軸為三支點軸。并且通過螺栓與固定滾筒相連接。2. jk型單筒礦用絞車的減速器采用圓柱形漸開線齒輪,二級傳動,級(高速)傳動為人字齒輪,第二級(低速)傳動為直齒輪。3. jk型單筒礦用絞車的工作制動采用手動制動器,作用于減速器的高速軸(輸入軸)一端上的制動輪上。制動器采用重錘一電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式制動器,作用于同滾筒一體的制動輪上。4. jk型單筒礦用絞車采用深度指示器為機械牌坊式以及鼓形控制器或凸輪控制器的電氣控制系統(tǒng)。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,成立于1985年,30年專業(yè)專注生產(chǎn)各種礦用絞車、絞車、JTP絞車等礦機械。



礦用絞車、絞車、JTP絞車維護保養(yǎng)制度 為了能使絞車達到 的使用效果,必須按時對絞車進行維護和保養(yǎng)。機器的保養(yǎng)包括日常注意機器的工作狀況,有系統(tǒng)的潤滑,對所有的磨擦表面進行日常的檢查和有計劃的修理維護。 一、維護保養(yǎng) 1、日常維護 (1)每班運行前先檢查絞車主機系統(tǒng)(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機、減速機、聯(lián)軸器、盤形制動器、深度指示器)、液壓系統(tǒng)、電控及信號系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電器儀表等,確認無異常方可開機。 (2)每三天應對主軸承、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應更換一次液壓站和減速機的油液,使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應立即更換。 (3)制動閘瓦與閘盤表面不能有油污,若發(fā)現(xiàn)有油污,必須及時,以免影響。 (4)當閘瓦間隙達到1.5mm時,應及時調(diào)整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時,要對閘瓦進行貼磨,保證閘瓦與閘盤的接觸面積達到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動器的油管內(nèi)及制動器油缸內(nèi)不許留有空氣,否則將延長松閘時間。當發(fā)現(xiàn)松閘時間延長時,應該及時將空氣排凈。 (6)經(jīng)常檢查深度指示器減速、過卷開關(guān),防止螺絲松動、位置改變。并保持開關(guān)的清潔,以免灰塵等臟物卡住,造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動器和液壓站時,除應使電磁閥斷電外,還應利用鎖緊器將卷筒鎖住確保,開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況,若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時,應及時停車檢查處理。 (9)每班下班時要將機器表面的油污和灰塵擦拭干凈,并打掃機房衛(wèi)生,保持機房整沽干凈。 2、一級技術(shù)保養(yǎng):按照”日常維護”項目進行,并增添下列工作。 (1)檢查減速機潤滑油油位; (2)電動機檢查保養(yǎng); (3)檢查并調(diào)整開式齒輪嚙合間隙; (4)檢查制動器制動磨損情況; (5)各連接緊固件調(diào)整緊固; (6)檢查設(shè)備各部潤滑情況; 3、二級技術(shù)保養(yǎng)及維修 (1)每年進行大修保養(yǎng)一次,更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調(diào)整制動器,使用維護應注意以下幾點: ①首先應將彈簧力釋放到小值,然后再旋轉(zhuǎn)拉桿。 ②使制動器處于閉合狀態(tài),繼續(xù)旋轉(zhuǎn),使制動器推桿的升起,隨著制動襯墊的磨損,工作行程逐漸增大,H1值逐漸減小。當減小到5mm時,需及時按以上方法重新調(diào)整,否則制動失效。 ③制動力矩的調(diào)整:松動螺母,夾住螺桿的尾部方頭,轉(zhuǎn)到動螺母,使彈簧安裝長度符合銘牌上所給參數(shù)要求,調(diào)整好后將螺母擰緊即可。 ④制動瓦退距的調(diào)整:當制動瓦打開時調(diào)整螺栓,使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動瓦的螺母,應松緊適當,使制動瓦與制動輪可以隨位。 (3)更換減速機內(nèi)潤滑油。 (4)電動機拆檢,向軸承內(nèi)添加潤滑油。




礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標,在JTP絞車中占有的分量還是相當大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中,分為三個階段,即下鉆、鉆進及起鉆過程,下鉆時,載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中,因有一個不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時,載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計井深起鉆時載荷,起空吊卡時載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當著轉(zhuǎn)盤的傳動機構(gòu),并且對于JTP絞車來講,有時候還要承擔著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。



礦用絞車、絞車、JTP絞車故障分析礦用絞車電氣故障分析與排除之:電阻片刺頭。原因分析:接觸面粗糙或太臟。排除方法:電阻箱兩端螺母未上緊。礦用絞車電氣故障分析與排除之:電阻片嚴重過熱原因分析:電阻箱容量小 ;操作不當,使該電阻運行時間太長排除方法:重新選配電阻;改進操作方法。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,成立于1985年,專業(yè)生產(chǎn)各種礦山設(shè)備30多年,質(zhì)量值得信賴,信譽企業(yè),安標齊全。




萬豐礦山機械制造(烏海市分公司)地處鶴淇大道與緯十路交叉口東北角,是一家專業(yè)從事 永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車銷售、運輸為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè),提供 永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車價格行情,公司主營產(chǎn)品 永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車。歡迎新老客戶咨詢鋁板價格,24小時免費咨詢。

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