橋梁護欄： 公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹； 2、容易刮傷汽車； 3、生產成本比較高； 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形； 5、生產過程容易產生污染。 新型護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋 [1] 。

給大家介紹一下防撞護欄施工方法 防撞護欄設備施工有必要遵從有關的施工方案原則。首要需要斷定施工的技能需要，施工中的留心思項首要有預埋件的設備，立柱焊接對基底混凝土的損壞，扶手焊接技能的選擇，焊接點的防腐防銹處置。 立柱：防撞護欄選用扁鋼焊接制造立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱經過鍍鋅技能處置，再噴涂防腐漆進一步供給防腐蝕性，并添加俊美性，處處在濕潤環(huán)境，表面仍然具有極好的耐腐蝕性，經久經用。經過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定非常健旺，可靠，滿足防撞護欄避免車輛碰擊的需要。 扶手：不管是防撞護欄的扶手,還是河道護欄的扶手，現代方案制造中廣泛選用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管統(tǒng)籌不銹鋼的防腐性和俊美性，又具有通常碳素鋼優(yōu)良的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所行進。