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產品優(yōu)勢圖
湖北武漢不銹鋼復合板在復雜的市場環(huán)境下,國內外廣大產業(yè)企業(yè)有效參與期貨市場,運用好鐵礦石期貨工具,管理鐵礦石價格波動風險,有利于推動鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。據悉,來自相關行業(yè)協會、湖北武漢當地國內外產業(yè)企業(yè)及金融機構的共200多家單位代表出席會議,包括寶武鋼鐵集團、湖北武漢當地河鋼集團、湖北武漢當地鞍鋼集團等國內大型鋼廠,以及必和必拓、湖北武漢當地淡水河谷、湖北武漢當地力拓、湖北武漢當地嘉吉等國外礦山、湖北武漢當地貿易企業(yè),共商全球鐵礦石市場的貿易發(fā)展形勢和企業(yè)風險管理方式。部分嘉賓表示,中國是全球的鐵礦石消費市場,每年進口鐵礦石的貿易額超過600億美元。多年來,中國鋼鐵行業(yè)去產能、湖北武漢當地清理“地條鋼”等措施有效推進,產業(yè)結構明顯優(yōu)化,企業(yè)效益持續(xù)好轉。但是,在國際環(huán)境復雜、湖北武漢當地國內市場競爭激烈的背景下,國內外企業(yè)有必要探索新的貿易模式和避險方式,如利用期貨價格信號研判市場走勢、湖北武漢當地制定貿易價格,利用期貨工具進行套期保值、湖北武漢當地對沖原材料價格風險。
湖北武漢不銹鋼復合板轎車后視鏡支架(410、湖北武漢430、湖北武漢434)、湖北武漢防抱制動系統傳感器齒圈(434L)、湖北武漢排氣管法蘭(409L、湖北武漢434L)用粉末不銹鋼。(11)汽車氣囊用注射成型17-4PH燒結不銹鋼。(12)汽車排氣系統觸媒用50μm 厚蜂窩結構用Cr19Al7.5鋼箔。二、湖北武漢新能源汽車新能源汽車比傳統汽車對輕量化的要求更高,因此對采用高強高韌、湖北武漢制造工藝性能良好的高強度超高強度鋼的要求更為迫切,并且盡可能的選用一些鋁合金與鎂合金等低密度材料。(1)以氫為動力的新型能源汽車用抗氫脆性能優(yōu)異的高潔凈度奧氏體不銹系列,如00Cr12Ni9、湖北武漢00Cr10Ni13等,以及馬氏體時效不銹鋼,如00Cr10Ni10Mo2 Ti0.8Al、湖北武漢00Cr10 Ni10Cu1Mo2Ti0.8。(2)用甲醇、湖北武漢乙醇為燃料汽車,雖然是低污染但耐蝕性要求高,因而采用較多的不銹鋼。(3)混合動力汽車排氣系統、湖北武漢催化系統用經濟型不銹耐熱鋼系列。(4)在汽車底盤、湖北武漢車輪輪轂上采用高強高韌加工制造工藝良好的高強不銹鋼。(5)純電動汽車與混合動力汽車電池用不同類型的不銹鋼系列。
產品案例
公司實力
湖北武漢不銹鋼復合板從能源效率上看,2022年的噸鋼綜合能耗較2015年累計下降了4%,絕大多數產量都已達到能效基準水平,但達到標桿水平的產量偏低,高爐工序和轉爐工序達到標桿水平的占比僅為3.35%和12.93%?!蛾P于嚴格能效約束推動重點領域節(jié)能降碳的若干意見》要求,到2025年,鋼鐵、湖北武漢當地電解鋁、湖北武漢當地水泥等重點行業(yè)和數據中心達到標桿水平的產能比例超過30%。目前距離這一目標仍有較大差距,行業(yè)能效工作任重而道遠。從能源結構上看,國內鋼鐵冶煉以化石能源為主的能源結構仍未發(fā)生根本性轉變,以煤為主的化石能源消耗占鋼鐵總能耗85%左右,氫能冶煉受限于技術水平和成本問題,尚未得到廣泛推廣。從工藝流程上看,鋼鐵冶煉以長流程為主的流程結構仍占主導地位。2022年,我國電爐鋼產量僅占粗鋼總量的9.7%,落后于全球28%的平均水平。根據中鋼協測算的數據,電爐短流程的噸鋼碳排放量比長流程低60%至70%,因此在粗鋼產量仍將維持高位的情況下,冶煉流程結構的改變,可以大幅降低碳排放。
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