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聚乙烯閉孔泡沫板質量怎么樣GB/T4132—1996 絕熱材料及相關術語(neq ISO7345:1987)(1)閉孔泡沫板安裝采用水泥釘固定在已經澆筑完成混凝土結構縫面上。材質:聚乙烯1、聚乙烯閉孔止?jié){棒(條)作用及密度:(1)混凝土澆筑前,必須將管身段迎水面聚硫密封膠所占位置的閉孔泡沫板進行割除;1、切割成片的閉孔泡沫板無論是厚度、還是寬度,一定要有一個數值大于或者等于5厘米,這是切割的ji限。舉例說明:如果用5公分厚的泡沫板直接切割成5公分*3公分的條是做不到的,切割下條的尺寸會是5公分*5公分。2、配制砂漿。2、其次就是它具有非常好的防水性能,能夠有效的避免水分的向內滲透而且其表面的吸水率也非常低。(四)產品應用范圍:可廣泛應用于河道堤壩、港口碼頭、地下涵洞、水電站、機場橋梁、居室衛(wèi)生間等各種混凝土止水接縫工程。2、以前人們常用的內部保溫材料,可能會出現熱橋現象的產生,而且一旦產生熱橋現象,就無法。而使用聚乙烯泡沫板這種外部墻壁保溫材料就可以有效熱橋的出現,從而避免結露的生成。給房屋保溫帶來更多的便利。




眾拓養(yǎng)護(武漢市分公司)成立于2015年,是一家專業(yè)【道堵水氣囊】的生產廠家,廠家主要產品有:【道堵水氣囊】。 廠家成立以來,生產工藝不斷改善,管理制度不斷完善,技術力量不斷突破。



混凝土公路伸縮縫之接縫板;道橋接縫止水板;水利工程堤壩、護壩、消力壩、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板;水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板;建筑用沉降縫、框架結構的填縫板;生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板;機場跑道之接縫板;港口、碼頭、混凝土之接縫板;水洞、隧道混凝土之過水接縫板;地鐵、地下道道混凝土止水接縫板。應用范圍:可廣泛用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機場、橋梁、護坡、地下工程、市政公路等各種混凝土漲縫接縫工程。4、工期短、本錢低。閉孔泡沫板本來和瓷磚用法很像,只需直接張貼就能夠了。其工期非常短,也大大降低了本錢;2、預留嵌填聚硫密封膠縫隙的尺寸不要留的太小,預留尺寸不要低于2公分*2公分,如果尺寸太小會造成密封膠嵌填量不夠大,從而影響止水效果。開孔發(fā)泡材料(也稱連孔)聚乙烯閉孔泡沫板伸縮縫施工方法:1、先進行伸縮縫一側混凝土澆筑。澆筑前先將橡膠止水固定于設計位置, 按設計尺寸后退1 cm 立模, 并保證模板的剛度、強度、穩(wěn)定性要求, 混凝土澆筑時伸縮縫附近應保證振搗密實但避免過振, 并保證橡膠止水帶在澆注過程中偏移不超過規(guī)范規(guī)定。2、混凝土初凝后拆除伸縮縫處模板, 并及時將預先加工好的閉孔泡沫板用適當長度的鋼釘釘在伸縮縫混凝土側面, 并在閉孔泡沫板頂部預留3 cm 高度, 再將3 cm 高的閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上( 為聚硫密封膠充填預留位置) , 隨后進行另一側混凝土澆筑。3、混凝土達到一定的強度后, 剔除預留的3 cm 高閉孔泡沫板條, 將預留縫清理干凈, 并將整條伸縮縫兩側打墨線, 兩墨線間距可略超伸縮縫寬度, 并沿墨線外封貼寬膠帶。聚乙烯閉孔泡沫板按照發(fā)泡倍率分為L-1100和L-600兩種型號,在伸縮縫施工時主要采用的是L-1100型。




聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料,經我國交通部科學院等單位反復測試證明,其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比,聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板產品規(guī)格:
原板規(guī)格為1m*2m,根據用戶需要可任意加工生產5~50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內。 
聚乙烯閉孔泡沫塑料板物理力學性能:
聚乙烯泡沫塑料板表觀密度:0.05-0.14g/cm3;抗拉強度:≥0.15MPa;抗壓強度:≥0.15MPa;撕裂強度:≥4.0N/mm;加熱變形:≤2.0%;吸水率:≥0.005g/cm3;延伸率:≥%100;硬度(C型硬度):40~60邵爾A度;聚乙烯泡沫塑料板壓縮詠久變形:≤3.0%.



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