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以下是:湖北武漢立體車庫(kù)液壓升降平臺(tái)嚴(yán)選用料的圖文介紹


設(shè)備耗電少,家庭常用220v電源亦可使用,基礎(chǔ)要求低

立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售。

機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收。

機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收
多級(jí)保護(hù)措施,系數(shù)高;


安裝場(chǎng)地空間要求低,適合家庭及小區(qū)等場(chǎng)地,可根據(jù)場(chǎng)地及空間高度的要求,靈活進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)詳細(xì)介紹
  家用型兩柱簡(jiǎn)易停車設(shè)備是國(guó)內(nèi)少數(shù)可以滿足低層高建造雙層停車場(chǎng)的立體停車設(shè)備產(chǎn)品之一。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、布局簡(jiǎn)單、性能可靠、采用成熟的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn)、安靜。
 
高度低:只要3.6M的高度即可安裝。

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節(jié)省地面,充分利用現(xiàn)有空間,提高泊車數(shù)量。
 



半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜,

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

 

地下部分的層數(shù)不易過多,

一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。

 

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,

在建造過程中一定要注意防水。

 

在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。

 




把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如,無異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝: 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置,調(diào)正、緊固。



產(chǎn)品特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局;

 

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。

 

設(shè)備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右;

 

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。

 

運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;

 

人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(欠)壓保護(hù)

 

過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù);

 

全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單。

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簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù) 立體停車升降停車位 雙柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)設(shè)備舉升機(jī) 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機(jī)四柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù) 雙柱舉升機(jī)雙柱升降車位 雙柱子母車庫(kù) 兩層子母式立體車庫(kù)



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