下旬國內(nèi)熱軋角鋼市場走勢上漲乏力，多數(shù)地域價錢均沖高回落，五一長假前成交降落，價錢小幅回落。一季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好，有利于提振市場預(yù)期；當(dāng)前市場供應(yīng)端偏強，而理論需求逐步下滑收窄；庫存數(shù)據(jù)未達降庫預(yù)期，且產(chǎn)量仍在增加，市場心態(tài)謹慎，價錢高位的追漲意愿較為有限，市場資源全，招致鋼價進一步上行受限。
    今日市場價錢呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，期貨也低開運轉(zhuǎn)，受此影響，市場心情有所受挫。據(jù)反響，早間市場詢單的客戶很少，熱軋角鋼市場上的資源流通也很慢，庫存壓力在逐漸增加，資金回籠亦較為緩慢。而且在目前的下跌行情，貿(mào)易商報價良莠不齊，但多為下跌，力圖出貨降庫。從短期來看，需求沒有回暖的跡象，加之熱軋也呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢，故估量短期內(nèi)價錢將繼續(xù)陰跌。

與宏觀經(jīng)濟走勢聯(lián)系緊密的商用車產(chǎn)品，在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷量新高。4月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛，環(huán)比分別增長37.8%和37.7%，同比分別增長31.3%和31.6%，為歷史高水平。
隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn)，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達到去年同期水平，汽車市場總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢。上汽集團日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月銷量為41.76萬輛，環(huán)比增長80.4%。長安汽車4月份共銷售汽車近16萬輛，同比增長32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬輛，同比增長超過22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長城，東風(fēng)，廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績，多數(shù)企業(yè)銷量實現(xiàn)正向增長。
對此，乘聯(lián)會崔東樹表示，4月汽車銷量環(huán)比3月明顯，體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果，市場需求恢復(fù)較快。同時，和地方政府促進汽車消費政策的和落地，也推動了前期觀望消費群體購車需求的釋放。對于未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場還會延續(xù)回暖態(tài)勢，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來的負面影響。
同時，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應(yīng)重點關(guān)注海外疫情防控的形勢變化，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以降低國際疫情對國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的負面影響。中汽協(xié)預(yù)測，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預(yù)計2020年中國汽車市場銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長，預(yù)計2020年中國汽車市場銷售或同比下滑25%。
財政部網(wǎng)站11日消息，財政部日前就《國有金本管理條例(征求意見稿)》(以下簡稱《條例》)開始公開征求意見。《條例》堅持問題導(dǎo)向，聚焦制約國有金本管理的體制機制障礙，堅持“權(quán)由法授，權(quán)責(zé)法定”，明確出資人等相關(guān)方面職責(zé)，明晰委托代理關(guān)系，規(guī)范國有金本管理，規(guī)范國有金融機構(gòu)運營等事項，實現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好，堅定不移做強做優(yōu)做大國有金本的立法目標(biāo)。