加溫階段即達到玻璃鋼SMC模壓成型溫度的環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)中，同樣需要控制模溫機升溫速率和溫度。對快速模壓工藝，裝模溫度即為壓制溫度，不存在升溫速率問題。而慢速模壓工藝，應依據模壓料樹脂的類型、制品的厚度選擇適當的升溫速率。 成型溫度與模壓料的品種有很大關系。成型溫度過高，樹脂反應速度過快，物料流動性降低過快，常出現早期局部固化，無法充滿模腔。溫度過低，制品保溫時間不足，則會出現固化不完全等缺陷。

模具溫度低時，玻璃鋼難以固化成型。同時由于溫度低，固化反應速率慢，會造玻璃鋼交聯反應速度長，影響生產效率。玻璃鋼局部因含膠量少而分層，從而進一步影響整體樹脂的交聯度，造成玻璃鋼硬度低、耐蝕性、耐熱性下降。

如果模具溫度過高時，物料內部反應太快，整體玻璃鋼脆性過大。同時分子間化學反應快，一些有效的活性基因來不及反應就被凍結。造成應力集中，玻璃鋼發(fā)生開裂。

鋼模具應用比較廣泛，原材料的硬度比較高，所以加工的時候需要具備熱度溫度型以及高度可靠性等特點，生產出來的產品在復合模具方面具有很高的制作要求，多溝槽等。目前制作的模具產品可以同時制作一個或者多個不同的產品。該產品具有質量輕、容易搬運等特征。
產品應用：
橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。其規(guī)格：厚度從6-50mm、寬度從1.0-2.4mm、長度從2.0-16mm。
制作流程：
該產品由于尺寸比較大，所以要用鈑金鋼制作，而且鈑金鋼的厚度要到達 5 毫米左右，這樣可以保證模具長期使用不會變形。優(yōu)質橋梁遮板鋼模具，向著高精度、大型化方向發(fā)展、對各種生產工藝和設備的需求不斷增加。其次就是想高純精度、高耐久性、長壽命方向發(fā)展,對遮板模具的是由壽命要求也越來越高了。

優(yōu)點
輕質高強
相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有卓越成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。
耐腐蝕
FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
電性能好
是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。
熱性能良好
FRP熱導率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。
可設計性好
（1）可以根據需要，靈活地設計出各種結構產品，來滿足使用要求，可以使產品有很好的整體性。
（2）可以充分選擇材料來滿足產品的性能，如：可以設計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。