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提高了成材率，軋輥重修次數(shù)是普通軋輥的3倍，螺紋鋼負(fù)公差更穩(wěn)定，圓鋼表面質(zhì)量更好。表4是高硼合金軋輥和貝氏體軋輥用于K1機架使用效果比較。

表4 高硼合金軋輥和貝氏體軋輥用于K1機架使用效果比較

軋輥重修次數(shù)是普通軋輥的3倍，螺紋鋼負(fù)公差更穩(wěn)定，圓鋼表面質(zhì)量更好。表4是高硼合金軋輥和貝氏體軋輥用于K1機架使用效果比較。

高硼合金復(fù)合軋輥的斷裂韌性、耐熱沖擊性、抗熱裂性及粘結(jié)性均高于貝氏體軋輥，而其磨損量僅為貝氏體軋輥的1/5。且價格只為高速鋼軋輥的1/2。再加上高硼合金軋輥的基本組織由穩(wěn)定、高硬度的馬氏體構(gòu)成，以及良好的淬硬、淬透性，軋輥整個工作層里外耐磨性都是一致的。高硼合金復(fù)合軋輥應(yīng)用后，效果非常顯著。




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使鋼水凝固后與鍛鋼軸形成冶金結(jié)合。隨著鋼液不斷注入，不斷凝固，結(jié)晶器向上移動，終形成外層為高速鋼，輥芯和輥頸為鍛鋼的復(fù)合軋輥。由于外層材料經(jīng)電渣精煉，潔凈度高，可滿足冷軋的要求，用作冷軋工作輥。日本日立公司用ESR法生產(chǎn)了尺寸為φ425 mm × 1880 mm的冷軋半高速鋼軋輥。ESR法存在的 問題是成本較高，且難以制造較大的軋輥，另外，電渣渣料中含較多的CaF，會逸出HF、SiF4、SF6等有害氣體，危害工人，造成環(huán)境污染。ESR法生產(chǎn)的半高速鋼輥坯經(jīng)輕鍛后，在1060℃淬火和500℃回火后加工成軋輥，表面硬度為97 HS，有良好的耐磨性和抗事故能力。 我國科學(xué)家也發(fā)明了電渣熔鑄制造復(fù)合軋輥方法。以預(yù)先制造好的輥芯為電渣熔鑄的內(nèi)結(jié)晶器，以需復(fù)合的軋輥外套層材料為電渣熔鑄的自耗電極。該裝置外結(jié)晶器的內(nèi)徑和連體雙U形坩堝金屬液出口的直徑等于需復(fù)合的復(fù)合軋輥的外徑；自耗電極的熔化速率控制在100-1000 kg/h。自耗電極可為一根或兩根以上。該方法可使復(fù)合軋輥獲得較窄的過渡層和良好的復(fù)合性能。

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