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1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(zhǎng)零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而降低。
1、無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫,可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、絎磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
絎磨管的特點(diǎn)
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高,表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越,金屬比較密。




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45號(hào)絎磨管鏜管廠(chǎng)不斷創(chuàng)新



厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動(dòng)缸筒;液壓管線(xiàn);旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管;汽車(chē)減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶(hù)的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對(duì)接方法、機(jī)械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強(qiáng)度、高精度地接合的對(duì)接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部(陽(yáng)模部)形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接,在該狀態(tài)下,通過(guò)機(jī)械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時(shí),通過(guò)壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽(21)相互之間成交錯(cuò)狀配置地進(jìn)行壓入,確保希望的接合強(qiáng)度,且材料延伸被抑制,螺桿狀部件與油缸管(活塞桿)對(duì)接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度
一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱(chēng)之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中,使用珩磨工具是比較普遍的,其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來(lái)構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨,主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等,從而來(lái)提高表面光潔度。不過(guò),我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí),也是需要注意以下幾點(diǎn):
1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過(guò)珩磨時(shí)的寬度范圍,否則的話(huà),那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上,應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制,也是同樣要求,建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì),由于比較脆,所以是嚴(yán)禁敲打的,以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問(wèn)題,想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難,因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧?,進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將,選擇適合的珩磨油石,并控制好粗糙度,使其在正常允許范圍內(nèi),那么就能達(dá)到上述要求了。




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產(chǎn)品主要用途:液壓油缸、汽動(dòng)缸筒、液壓管線(xiàn)、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車(chē)減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶(hù)的要求還可提供:定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè);與國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
 


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