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候車亭在我們的日常出行中不可缺少的一個設施，尤其是在城市規(guī)劃建設中，候車亭在使用的過程中還是需要對其做好定期的檢查工作了，用于保證候車亭的性。
首先要對候車亭進行細致檢查，重點檢查候車亭的框體和版面是否脫落、固定螺栓是否松動損壞、廣告畫面是否破損。其次對相關(guān)供電線路、控制設備及其防雷、防漏電接地等裝置性進行隱患排查。滾動燈箱是城市的“臉面”，為了維護城市形象，也為了使?jié)L動燈箱能夠更好的工作，我們應該定期對滾動燈箱進行“體檢”。
候車亭因長期放置在露天場所，經(jīng)常受到風吹日曬和一些人為因素的破壞，有的候車亭的外框部分油漆已經(jīng)脫落老化，變得鐵銹斑斑，有的候車亭內(nèi)的廣告海報雖然還在滾動，但是已經(jīng)很難看清楚里面的廣告內(nèi)容，嚴重影響城市的市容市貌。為了讓候車亭使用時間更長久，我們需要對候車亭做的檢查。
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五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。
