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以下是:蘇州吳江大跨距橋架老牌廠家的圖文介紹
蘇州吳江鍍鋅電纜橋架梯式電纜橋架,側(cè)板采用成型機拉制成型,提高橋架的整體抗彎能力。側(cè)板和底板壓加強筋,外形美觀,荷載能力大。
橋架表面處理分為:噴塑、電鍍鋅、鍍鋅鈍化等。梯式橋架*大板厚2.0。XQJ-T梯式橋架長度分為2米、6米大跨距。如有特殊長度可能訂做。
蘇州吳江鍍鋅電纜橋架山東坤曜是一家長期致力于電纜橋架工程行業(yè)高品質(zhì)服務的材料供應商,是專業(yè)從事電纜橋架研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與安裝的專業(yè)型廠家,采用先進的電纜橋架制造工藝流程,擁有橋架一次成形生產(chǎn)線??缮a(chǎn)節(jié)能機拉一次成型鋼制電纜橋架,是橋架的升級換代產(chǎn)品,其各項技術指標是普通橋架不可比擬*理想的科技產(chǎn)物,設計新穎性在于力學原理,采用凹凸瓦楞結構,在保證產(chǎn)品機械強度的基礎上.降低了板材厚度,節(jié)省了大量板材.由于獨特的構造,使用散熱面積增大,充分利用熱傳導和熱交換技,改善橋架內(nèi)電纜運行的環(huán)境溫度,降低了線路的損耗,達致了節(jié)能減排的目的。產(chǎn)品用于社會公共并廣泛應用于高層建筑、商場、地下室、廠房、鐵建、石油、化工、冶金、電力、紡織、通訊、機場、機械、國防等環(huán)境領域,具有外形美觀,耐腐性強,安裝靈活方便等特點。
蘇州吳江鍍鋅電纜橋架公司主要產(chǎn)品有:鍍鋅橋架、鋼制橋架、金屬橋架、不銹鋼橋架、鋁合金橋架、大跨距橋架、防火橋架、橫式橋架、梯式橋架、熱浸鋅橋架、玻璃鋼橋架、母線槽等。公司產(chǎn)品結構先進,規(guī)珞齊全.自投放市場以來,受到各界,在廣大用戶的關心和支持下,我公司產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,產(chǎn)品規(guī)格不斷完善。
坤曜電纜橋架總經(jīng)理攜全體職員竭誠歡迎新老客戶與我司建立穩(wěn)定的合作關系,攜手共創(chuàng)**的明天;
坤曜金屬材料(蘇州市吳江區(qū)分公司)注重現(xiàn)代企業(yè)形象的塑造和無形資產(chǎn)的積累,強化企業(yè)管理,堅持用戶至上,將質(zhì)量管理與國際結軌,把 不銹鋼電纜橋架產(chǎn)品進入國內(nèi)外大市場,樹立品牌的企業(yè)形象。公司生產(chǎn)設備齊全,技術力量雄厚,檢測手段完善。
蘇州吳江電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內(nèi)橋架可以獨立架設,也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現(xiàn)結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。
由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂(臂式支架)、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統(tǒng)稱為電纜橋架(簡稱橋架)
智能建筑的弱電系統(tǒng),通常有多個信息監(jiān)控和通信設施諸如BA(樓宇自動化)、OA(辦公自動化)、CA(通信自動化)等相應的系統(tǒng)組成,以BA為例,除了建筑物本身的供電、供排水、空調(diào)、電梯和停車場等設施配置必要的信息監(jiān)控外,還有SA(安保自動化)、FA(消防自動化)等若干個子系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)集成或部分系統(tǒng)集成。根據(jù)建筑主體的功能需求來確定其等級和內(nèi)容,這些系統(tǒng)包括不同類別的電纜和導線,其中有些是屬于有源纜線(電源電壓一般為DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行業(yè)的不斷的發(fā)展電纜橋架也在與時俱進并不斷得到市場的認可和接受電纜橋架行業(yè)的國產(chǎn)化力度,產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,得到廣泛關注產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。其中產(chǎn)品廣泛用于石油化工,冶金,電力,學校通訊,高層建筑等領域,具有外形美觀,耐腐蝕性強,通用性廣泛,安裝靈活方便,品種齊全等特點。
有些則是無源電(光)纜線(如數(shù)據(jù)電纜、視頻同軸電纜等),因此,在布線方式和路由選擇的排列進行設計時,應該加以區(qū)別,不但應該符合規(guī)范的要求,還要考慮布線的性、可擴性、經(jīng)濟性和美觀,便于維修,電纜橋架作為承載各種電纜敷設的載體,從屬于布線的需要,同樣應遵循上述原則加以實施。由于建筑物內(nèi)多種管線平行交叉,空間有限,特別是大型寫字樓、金融商廈、酒店、場館等建筑,信息點密集,纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內(nèi)埋管方式外,在豎井和屋內(nèi)天棚吊頂內(nèi)廣泛采用電纜橋架,提供不同走向的布線,弱電系統(tǒng)的各種纜線分類布放在橋架內(nèi),其 路由選擇和安裝方式要根據(jù)走向的要求,并結合建筑結構和空調(diào)、電氣等管線協(xié)商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設,受條件所限鋪放同一橋架內(nèi),其間必須采用金屬隔板分設,引出的纜線盡量避免平面交叉,橋架穿越樓板,墻體或伸縮縫時,應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置,避免因遺漏等到施工時臨時鉆空,可能傷及土建結構。為了防止電磁輻射的干擾(EMC),在橋架的設計中,應考慮橋架的封閉性 [1] 。
蘇州吳江電纜橋架根據(jù)電纜彎曲半徑選擇電纜橋架
在選擇蘇州吳江電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。
材料統(tǒng)計方面的問題
設計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題:
1)漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分,彎通部分不統(tǒng)計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導致總承包公司利潤的降低。
2)錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應,成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。
3)統(tǒng)計量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內(nèi)立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定:當彎通彎曲半徑小于300mm時,應在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側(cè)設置一個支吊架;當彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側(cè)設置一個支吊架外,在非直線段中部應增設一個支吊架。
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