產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布市土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵價(jià)格實(shí)惠工廠直供的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格444
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
材質(zhì)HDPE片材料
抗拉強(qiáng)度Mpa≥22
焊接剝離強(qiáng)度(N/100mm)≥1000
孔徑 10
孔距 100×500
長度 根據(jù)用戶要求的展開面積確定
產(chǎn)地山東
品牌億路通
范圍土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市赤峰市、通遼市鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):興安塑料土工格柵、通遼土工布等。土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵價(jià)格實(shí)惠工廠直供,億路通新材料(烏蘭察布市分公司)為您提供土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵價(jià)格實(shí)惠工廠直供,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏蘭察布市 2022年,烏蘭察布市地區(qū)生產(chǎn)總值完成1017.9億元,比上年增長4.0%。

準(zhǔn)備好領(lǐng)略土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵價(jià)格實(shí)惠工廠直供產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨(dú)特之處。


以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布土工格室,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵價(jià)格實(shí)惠工廠直供的圖文介紹

億路通新材料(烏蘭察布市分公司)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。地理環(huán)境優(yōu)越,交通便利。我司主要是以生產(chǎn) 滌綸土工格柵等產(chǎn)品為主的一家企業(yè),公司嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),不斷根據(jù)市場需求來改進(jìn)完善現(xiàn)有的產(chǎn)品,實(shí)時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,公司主要產(chǎn)品 系列: 滌綸土工格柵等系列。公司宗旨是“質(zhì)量di yi 用戶之上 科技為本 不斷創(chuàng)新”,用z u i低廉的價(jià)格創(chuàng)造z u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品, 我們熱忱期待著與您攜手合作,謀求共同發(fā)展,開創(chuàng)二十一世紀(jì)新紀(jì)元。



多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。

黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。




土工格室產(chǎn)品用途:
1、 用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。

2、 用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。

3、 用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

4、 在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。



土工格室在各應(yīng)用上的優(yōu)勢:

1、穩(wěn)固鐵路路基,鋪設(shè)在鐵路路基上,增加路基整體強(qiáng)度,延長路基使用壽命,節(jié)省日常保護(hù)維修費(fèi)用,而且明顯減少列車行進(jìn)中的故障發(fā)生,為列車**行進(jìn)保駕護(hù)航,在鐵路建設(shè)中,被大量廣泛的應(yīng)用。

2、穩(wěn)固公路路基,可以明顯減少路基反射到路面的應(yīng)力割裂,路基不開裂,路面天然也不會(huì)開裂,特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路,一到冬季,瀝青路面就開裂嚴(yán)重,用土工格室進(jìn)行路基的加固處理,是非常有用的。

3、承受載重的堤防、擋墻;河道的兩坡面,傾斜角很大的墻體,都是選用土工格室的特定工程,特別是長時(shí)間處于潮濕環(huán)境的河道坡面,遇到雨雪氣候,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窩狀結(jié)構(gòu),可以把處于斜面視點(diǎn)的土體固定住。

4、淺水河道治理,立體方格加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加載重力,可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種條件。

5、支撐管路及下水道,可以添加整體的抗壓能力。

6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻;

7、獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等,可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻,并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁,在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。

8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。




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