以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布市【板式橡膠支座】連廊支座工廠采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 66.5/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 7天 |
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供貨總量 | 1001個(gè) |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10個(gè) |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 全 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 10年 |
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外形尺寸 | 200*42 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)檢中心 |
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產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
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工作溫度 | -25℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR) |
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按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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支座代號(hào)意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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用途 | 地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力 |
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功能 | 隔震抗震減輕地震對(duì)橋梁工程的破壞 |
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風(fēng)格 | 構(gòu)造簡(jiǎn)單、易于更換 |
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類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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規(guī)格 | 可定制 |
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形狀 | 矩形、圓形 |
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支座的長(zhǎng)邊尺寸 | 350mm |
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支座的短邊尺寸 | 350mm |
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支座的厚度 | 50 |
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范圍 | 【板式橡膠支座】連廊支座供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)
烏海單向減震支座、
興安模數(shù)式橋梁伸縮縫、
錫林郭勒網(wǎng)球型支座、
呼倫貝爾【網(wǎng)架鋼支座】、
赤峰球型支座等產(chǎn)品服務(wù)。
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劉經(jīng)理,電話:
【15610882955】、【15610882955】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏蘭察布市 2022年,烏蘭察布市地區(qū)生產(chǎn)總值完成1017.9億元,比上年增長(zhǎng)4.0%。
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以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布【板式橡膠支座】連廊支座工廠采購的圖文介紹

四氟乙烯滑板式橡膠支座--四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產(chǎn)品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低,可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產(chǎn)品除具有球冠支座的功能外,還特別適用大位移量的橋梁。橡膠支座的主要用途是支持橋梁重量,因此橡膠支座出產(chǎn)廠家告知大家其具有較好的豎向承載能力,能夠幫助建橋者起到一個(gè)輔佐的效果,在建橋過程中有著十分重要的位置。除此以外,板式橡膠支座還具有很好的彈性,能夠適應(yīng)橋的變化,而這種彈性還能夠有限的反彈重力,使力達(dá)到zui小便于支持。 橡膠支座在橋梁方面是一個(gè)較為要害的零部件,其發(fā)揮的效果不容忽視。橡膠支座生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的商品能滿足許多方面的需求,為橋梁工作的開展起到了許多的促進(jìn)效果。


板式橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于必定方位的支承部件,還要接受操作時(shí)的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時(shí)需要考慮以下的基本原則: (1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),橡膠支座應(yīng)能一起適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形; (2)橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力; (3)橡膠支座應(yīng)使因?yàn)榱后w變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束; (4)鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定橡膠支座; (5)當(dāng)橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上; (6)當(dāng)橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上; (7)固定橡膠支座宜設(shè)置在具有較大橡膠支座反力的地方; (8)在同一橋墩上的幾個(gè)橡膠支座應(yīng)具有附近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度; (9)連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制造高度調(diào)整的可能性。



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板式支座按形狀劃分:矩形、圓形兩種產(chǎn)品。按是否能夠提供水平位移劃分為:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。板式橡膠支座性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時(shí)間內(nèi)硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構(gòu)造的水平位移。 影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因,這是因?yàn)榧ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和激烈的客戶價(jià)格壓力,許多橡膠支座制造商降低了這件產(chǎn)品的成本并采用劣質(zhì)橡膠,從外觀上可以看出一兩個(gè)好的橡膠,表面有光澤,黑暗,用手指按壓可以感覺有點(diǎn)彈性,質(zhì)量。幾乎橡膠,黑色表面,沒有光澤。但真正的橡膠質(zhì)量是需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的,簡(jiǎn)單地從壓縮模量和剪切彈性模量判斷是無法找到質(zhì)量問題,一般來說,需要對(duì)中間膜進(jìn)行測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)問題。

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