快速修路王廠家供應(yīng)的詳細視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。


以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布快速修路王廠家供應(yīng)的圖文介紹



內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料包裝儲存 內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，25kg/袋，保質(zhì)期為6個月。須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。




辛普頓(烏蘭察布市分公司)帶您了解 衛(wèi)生間聚脲,本產(chǎn)品由辛普頓(烏蘭察布市分公司)廠家直銷，以下是 衛(wèi)生間聚脲的圖文介紹，希望能幫助到您。



內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料特點1、2小時強度≥30Mpa以上，修補后2小時即可通車。2、1天強度≥40Mpa，28天強度達到50Mpa以上。3、內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料與基層粘結(jié)強度高，融合性好。4、耐久性好，抗凍融循環(huán)性能佳。5、流平性好，施工簡便，便于操作。內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料→刮涂→養(yǎng)護1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。2、鑿毛：對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進行鑿毛處理。3、清掃：用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷＊＊＊界面劑進行封閉處理，涂刷時應(yīng)橫縱各一遍，一遍干燥后方可涂二遍，確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進行下一步操作。5、如不涂刷界面劑，施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時，將作業(yè)面充分潤透，直至＊＊＊滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進行。6、基底有裂縫處時需先用內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料填補充實后再進行施工。7、攪拌：嚴格按比例進行加水?dāng)嚢?。攪拌器可采用手持試攪拌機或圓盤式攪拌機。攪拌時，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護：修補40分鐘后或表面硬化后對表面進行灑水養(yǎng)護，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開放交通。




內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料（高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料）是什么？內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料是一種以水泥為結(jié)合劑，石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補材料，下面就它的修補流程來為大家詳細介紹一下吧！內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料（高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料）施工流程（1）清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴重的部分，采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片，清理掉周邊的板底面疏松，用空氣壓縮機清理底面和溝槽中的污垢。（2）基面浸潤澆注之前2~3個小時，用清水打濕基面，清理明水；冬天施工，在澆注之前，用65℃以下的溫水將基面打濕，并清理明水。（3）界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。（4）支模在公路中間要進行修補的水泥混凝土鋪面，可以采用周邊的板邊做模板，而在公路的邊緣處要進行修補的水泥混凝土橋面，其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?；蜾撃?，并采用防滲處理。對出現(xiàn)嚴重破壞的混凝土構(gòu)件，需要采用固定的模板，并采用防滲漏的方法。（5）制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率，人工將補料摻入強制型沙漿攪拌機上，攪拌10秒后，按照內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水，拌和30 s；二次加1/3水，攪拌150 s。攪拌完畢后，混凝土修補材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動，等泡沫散去（6）澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑，澆筑時要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后，補料的頂面要平整。每一次制拌混凝土，從制拌到澆注完畢，不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的內(nèi)蒙古烏蘭察布KR-B路面快速修補料，將不能再用。（7）養(yǎng)護用塑料條覆蓋修補料頂面，并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下，養(yǎng)護3-4小時即可終止，或視結(jié)構(gòu)強度需求及保留試樣的強度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施，并適當(dāng)延長休眠期。


點擊查看辛普頓(烏蘭察布市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】